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¿Por qué es un proyecto contradictorio el VTB? Razona la respuesta.
Es un proyecto contradictorio puesto que en un principio el VBT iba a ser un vehículo para agricultores y personas con poca capacidad adquisitiva. Un vehículo barato con pocas prestaciones pero de mucha utilidad para aquellos agricultores que necesitan transportar cargas ligeras y desplazarse. Era un proyecto en el queincluso, el primer requisito económico era el precio de partida en el mercado. Pero poco a poco se descubrían datos de diferentes sectores que fueron llevando que el proyecto de VBT cambiara.
Se replantearon varias opciones, como fue vehículo comercial o de reparto o incluso vehículo para que las personas con más recursos pudieran pasear. Además al principio iba a ser un vehículo con las mínimasventajas para ahorrar en su fabricación y que su precio fuera inferior pero a lo largo del proyecto se fueron añadiendo cosas y el precio fue aumentando.
También el hecho de que las fábricas iban a estar en los lugares cercanos a los compradores, pero al final fueron comprando partes de otras fábricas para poder ir entrando en mercados. Otra de las contradicciones es que la central de General Motorsquería manejar el proyecto teniendo el poder de todo cuanto se hacía pero al final se fue repartiendo en varias filiales.
Por ultimo creo que el precio también es una contradicción puesto que al principio iba a ser un vehículo barato que saldría por unos 800$ pero al final su precio subió mucho.
¿Desde tu punto de vista será un éxito o un fracaso?
En mi opinión este proyecto si será un fracaso.La primera razón es que ni los mismos empresarios que lo van a vender saben a qué público va dirigido. Lo segundo es su imagen puesto que el coche iba a ser simétrico para ahorrar costes y fuera más fácil de montar, pero eso puede hacer que algunos de los compradores no les guste el modelo y no lo compren puesto que lo primero es que “entre por los ojos”. También tiene el gran problema de suscompetidores directos como Ford y otros que ya habían lanzado sus productos anteriormente y ya estaban afianzados en el mercado y tenían el prestigio en el mercado.
También es de nombrar el precio ya que inicialmente iba a ser de unos 800 dólares y al final subió a unos 1400 y esto implica que las personas de poco poder económico se les haga más difícil poder comprar el VBT. Podíamos destacar que elpúblico al que va destinado este producto no es muy fiable y pueden tener problemas en venderlo a este tipo de gente. Por último el miedo que este tipo de personas tenía a ir a una exposición. Por lo tanto deberían trabajar en este miedo para que la gente se acercase a los concesionarios aunque sería difícil.
¿Qué directrices tenía el Proyecto?
La principal directriz eran los costes de compra yfabricación del vehículo, que debían ser los mínimos posibles. También estaban su máxima fiabilidad, la duración de la vida del vehículo, su facilidad de mantenimiento, que sea económico en su funcionamiento, que sea útil para muchas cosas, tener un periodo largo de garantía.
A nivel de atributos personales eran tener prestigio en el mercado, nivel de confort, calidad del manejo, buenasprestaciones, estilo, seguridad y por último que sea favorable para el medio ambiente.
¿Cómo se aplica el concepto de marketing?
En zonas como Ecuador y Guatemala se hace una investigación de mercado mediante entrevistas y encuestas a personas de la calle. Se prestó el prototipo del vehículo a algunos de los entrevistados durante unos días bajo supervisión del concesionario.
Otra medida fue intentarvender el producto por zonas cercanas al campo donde se encontraban todos sus posibles compradores. Allí campesino y otros podrían probar su funcionamiento.
También se utilizaron medios de comunicación para países como Estados Unidos más desarrollados en donde también quisieron incluir el vehículo.
Medidas de fácil financiación para los campesinos y trabajadores que harían más fácil comprar...