geotermia

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Pilotes termoactivos.
Proceso constructivo
y caracterización
térmica.
Teresa Magraner, Directora de Energesis Ingeniería.
Alberto Mazariegos, Director de Medioambiente de Rodio.

de la energía geotérmica para edificaciones,
asociadas a las cimentaciones.

La cimentación termoactiva es una
tecnología aplicable a los elementos de lasestructuras de hormigón armado de las
cimentaciones (pilotes, pantallas y losas) para la
obtención de energía para climatización de
edificios a partir del subsuelo. Este tipo de
cimentación se basa en el aprovechamiento de
la temperatura del terreno para aumentar el
rendimiento de las bombas de calor
geotérmicas (BCG). Las BCG funcionan
básicamente en dos condiciones:

La primera línea deactuación ha sido la de los
“Pilotes Termoactivos”. Dentro de esta línea se
han realizado pruebas con dos tipos de pilote:
Pilote Termoactivo hormigonado “in situ”: el ensayo con este tipo de pilote se ha llevado a cabo
en el Edificio Departamental de las Facultades
de Psicología y Ciencias Sociales en el Campus
de Tarongers de la Universidad de Valencia.

Modo calefacción. Transfierencalor del
subsuelo al edificio.

Pilote Termoactivo prefabricado hincado: la prueba con el pilote termoactivo prefabricado hincado se ha desarrollado en dos fases. Durante
la primera fase, se llevó a cabo la fabricación
de 8 pilotes de sección cuadrada, CK 300, en
la factoría de KRONSA en Algete. Durante la
segunda parte del ensayo,se realizó la hinca de
cuatro de estos pilotes en unaparcela de
AMR Refractarios Hernani S.A., en el Polígono
Industrial Ibaiondo, en Hernani, donde
KRONSA estaba realizando la cimentación de
varias naves con pilotes prefabricados.

Modo refrigeración. Actúan a la inversa,
eliminan el calor que genera el edificio conduciéndolo al subsuelo.
En las estructuras de hormigón armado de
cimentaciones especiales “pilotes”, “pantallas” y
“losas”, elintercambio geotérmico se puede
realizar por medio de un circuito cerrado
instalado en las armaduras de la cimentación. Este
circuito cerrado está formado por tubos de PEAD
“sondas geotérmicas” a través de los cuales circula
agua o agua con anticongelante, produciéndose un
intercambio de calor entre este fluido y el terreno.
El fluido es conducido a una bomba de calor
geotérmica generandola energía suficiente para la
completa climatización de un edificio.

Pilote Termoactivo
hormigonado “in situ”
1. Proceso constructivo
Características del terreno

ENERGESIS, empresa líder en el campo de la
climatización de edificios a través de la energía
geotérmica y RODIO, empresa líder en el
campo de la ingeniería del suelo y subsuelo, han
desarrollado una línea de actuación paraproyectar y ejecutar instalaciones de ahorro y
aprovechamiento energético mediante el uso

Litología: Gravas y arenas con intercalaciones
de niveles limo-arcillosos con arenas.
Nivel freático: - 5,50 m.
Calidad del agua: Débilmente agresiva por
sulfatos (Qa)

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Características del pilote
Tipo de pilote: Hormigonado“in Situ”.
Perforación: Barrena Helicoidal.
Diámetro perforación: 620 mm.
Profundidad de perforación: 24 m.
Armadura: 2 tramos de 12m, con solape de 1m
Sondas geotérmicas: 2 sondas de 32x2,9 mm.
Profundidad efectiva de transmisión del calor: 23m
Equipo de perforación: CM-70.
Bomba de hormigonado: Putzmeister.
Introducción de la armadura: Vibrador.

Potencia inyectada / longitud pilote2. Caracterización térmica
Ensayo 1

Ensayo 2

Flujo de agua inyectado 0,3 m3/h
Salto térmico mantenido 3ºC
Potencia inyectada 1.391,63 W
Potencia inyectada por metro de pilote 60,50 W/m
Tiempo de ensayo 126 horas

Flujo de agua inyectado 0,6 m3/h
Salto térmico mantenido 3ºC
Potencia inyectada 2.087,45 W
Potencia inyectada por metro de pilote 90,75
Tiempo de ensayo 71,20 horas...