Gestión Portuaria

Páginas: 14 (3257 palabras) Publicado: 25 de diciembre de 2013
UNIDAD I: OBJETIVOS DE LA PROGRAMACIÓN.
Planificar: establecer un plan. Organizar conforme a un plan.
La planificación es un componente sumamente importante para establecer las definiciones de estrategias en el área de la administración.
Según Alfred Chandlers, de la Universidad de Harvard, define estrategia como: "... la determinación de las metas y objetivos básicos a largo plazo en unaempresa, junto con la adopción de cursos de acción y la distribución de recursos necesarios para lograr estos propósitos...". Según este concepto, podemos evaluar de qué manera la estrategia involucra la planificación, cómo la organización se manifiesta según sus metas, identifica los cursos de acción para poder cumplirlas y aplica la distribución de los recursos de manera expedita para obtenerresultados satisfactorios.
Otros autores también mencionan cómo a través de un plan unificado, amplio e integrado, pueden asegurar el cumplimiento de los objetivos organizacionales. La planificación con base a escenarios está diseñada para prever situaciones en el mediano y largo plazo, que van a permitir a los gerentes tomar decisiones estratégicas. En un enfoque moderno, las definiciones deestrategias de una organización están orientadas a la posibilidad de surgir de la raíz misma de la empresa, rompiendo con el paradigma de la planificación racional. De este modo, un modelo se puede constituir de dos maneras: una estrategia intentada o planeada, y una estrategia emergente no planeada.
El comercio internacional no escapa de la aplicación de estos criterios de la administración moderna.La globalización de los mercados y la libre competencia, amparadas por una serie de tratados bilaterales y multilaterales, han traído como consecuencia que las empresas nacionales que pretendan ingresar a ese mundo tan difícil deben tener bien claras su misión y metas, para poder así obtener ventajas competitivas que redunden en beneficios para la organización. No debemos olvidar ni subestimar acualquier posible contrincante, y tener bien claro que por un aumento de costos, por ese centavo de diferencia, dejamos de ser atractivos en el mercado.
La planificación de una importación o exportación, la cual incluye disponibilidad del producto, certificados de origen y de calidad, la permisología que éstos requieren, las operaciones portuarias, estiba, desestiba, etc.
Non Nova, Sed Nove:"No cosas nuevas, sino de una manera nueva".
Los determinantes básicos del desempeño organizacional son el Ambiente Industrial en el que compite una empresa y el país (es) donde está localizada. Estos factores forman parte del ambiente externo de la compañía.
En materia Portuaria y de Comercio Internacional debemos mencionar el Hinterland como las áreas de influencia de nuestro puerto, haciadonde van nuestras exportaciones y desde donde vienen las importaciones. El hinterland se divide en tres zonas: el Indiscutible que es la más cercana al puerto y que no tiene prácticamente competencia alguna; el Discutible que es donde existe una competencia permanente con otros puertos, y el Ocasional que sirve al puerto de manera temporal o esporádica.
Partiendo desde este punto de vista, algunasfirmas prosperan en parte porque su ambiente externo (hinterland) es totalmente atractivo o en otros casos son totalmente deficientes motivado a la hostilidad encontrada en el mismo. La influencia del ambiente industrial y el contexto nacional de una organización representan su ventaja competitiva.
El reto para la Gerencia moderna consiste en analizar las fuerzas competitivas de un ambienteindustrial, de manera tal de poder ubicar las oportunidades y amenazas que se le pueden presentar a una organización.
Michael E. Porter, de la Escuela de Administración de Empresas de Harvard, USA, desarrolló un marco teórico para apoyar en la realización del análisis antes mencionado. El modelo de las cincos fuerzas se concentra en las fuerzas de origen de la competencia en una empresa:
Carlos...
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