GESTION DE PROYECTOS PARTE A

DISEÑO DE PROYECTOS
ACTIVIDAD DE RECONOCIMIENTO







ALUMNO:
Jenny Paola Piñeros Gaspar cod.1022929465
Curso:102058_34752



TUTOR:
William Oswaldo Ortegón






UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y DISTANCIA
INGENIERIA INDUSTRIAL
BOGOTA

INTRODUCCION

Este trabajo se realiza con el fin de identificar las principales causas de problemática en el entorno en que vivimos ypor medio de la investigación darnos cuenta que estamos no avanzando sino generando retrasos en el avance como ciudad pues tenemos aun grandes problemas de infraestructura y demás contaminaciones que está afectando la salud del ser humano dejándolo en un estado de deterioro que con el paso del tiempo dejara de ser funciona para si mismo y la sociedad.
También conoceremos los aportes de nuestroscompañeros con los que compartiremos ideas acerca de lo que vivimos a diariamente y pensamos de nuestro entorno.
Este trabajo está basado en la investigación de múltiples fuentes que arrojaron información que se creía conocer y simplemente con datos se evidencia como si estamos en un subdesarrollo a nivel de ciudades de Latinoamérica o mundialmente.












ANALISIS DEL ENTORNO1). MOVILIDAD UNA CRISIS SIN SOLUCION:
Una de los principales problemas de Bogotá es la movilidad puesto que aun sigue atrasada con respecto a otros países generando así usuarios inconformes con el servicio y desordenes en la ciudad que traen consigo vandalismo, destrucción, muerte, peleas y demás actos no constructivos socialmente.
Colombia se urbanizó repentinamente entre 1950 y 1960. Porrecomendación del economista canadiense Lauchlin Currie, el país tenía que volcarse urgentemente del campo a las ciudades, creando un modelo de una ciudad capital principal y varias ciudades intermedias alrededor. Fue así como explotaron demográficamente ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cúcuta y Pereira. Pero hubo un problema: no hubo planeación urbanística. Lasciudades crecieron aceleradamente, pero su infraestructura de transporte no se desarrolló de la misma manera.

Hoy las administraciones locales de estas ciudades se han dado cuenta de este fenómeno y están intentando salirle al paso al problema, pero el inusitado aumento del parque automotor y la necesaria construcción de obras viales que desembotellen las ciudades, han provocado que haya una crisisde movilidad en las principales ciudades de Colombia.

La Contraloría General de la República entregó en 2006 un completo estudio sobre la viabilidad de los sistemas de transporte masivo en las ciudades con más de 600 mil habitantes. Su diagnóstico fue que existe un problema de movilidad causado por la sobreoferta vehicular, operación inadecuada de rutas de transporte público, equiposobsoletos, deficiente calidad de la malla vial, señalización ineficiente o insuficiente, y las dificultades existentes para financiar la solución a todos estos problemas.

Aunque estas causas son compartidas, cada municipio tiene una caracterización especial, que merece especial atención.
Causas de la problemática de movilidad:
Mala gestión del gobierno
Cada día aumenta el mercado de vehículos ymotos teniendo en cuenta que el pico y placa a generado que las personas con buena economía puedan adquirir más de 1 vehículo de transporte
Normas que son irrespetadas por el ciudadano
Maya vial en mal estado.
Mala señalización
Falta de apoyo por parte de la policía para disolver choques o inconvenientes viales
Mal estado de los semáforos.
Mala distribución de espacios en la vía publicaDemoras en obras públicas.
Retiro de rutas por la entrada del SITP y que no solventa las necesidades de los ciudadanos.
Falta de espacios acordes para aparcar los vehículos que se usan a diario generando así parque indiscriminado en la ciudad.


Consecuencias de la problemática de movilidad:
Accidentes de tránsito por mal estado de las maya vial.
Aumento de contaminación
Exceso en sobre...