GESTION PORTUARIA

 


ANTECEDENTES Y CREACIÓN
• La navegación marítima, en la historia, ha sido la más peligrosa y la más internacional.
• A establecerse la ONU se demanda la necesidad de crear un organismo dedicado a asuntos marítimos.
• En 1948 se creó la OMCI, en 1982 se cambio al nombre de OMI. Se reunió por primera vez en 1959 y sus objetivos fueron:
 Fomento de la seguridad marítima.
 Prevenciónde la contaminación de los mares producida por los buques.

COMO FUNCIONA LA OMI
 Es una organización técnica tiene 167 estados miembros.
 Elabora convenios, códigos y recomendaciones de carácter internacional.
 La eficacia de los medios adoptados en la OMI depende de la amplitud con que sean aceptados por los estados miembros.
 El hecho de que algunos de convenios miembros hayan sidoaceptados por países cuya flota mercante combinada representa el 98% del tonelaje bruto mundial, es testimonio del éxito de esa política.

SLOGAN DE LA OMI
NAVEGACION SEGURA Y PROTEGIDA SOBRE LOS MARES LIMPIOS.
MEDIDAS TECNICAS DE LA OMI
 La OMI es conocida por su labor en la elaboración de convenios marítimos internacionales.
 Estos instrumentos se aprueban en conferencias convocadas porla Secretaria de la OMI y luego son aceptados por los diferentes gobiernos que a su vez hacen que estas prescripciones pasen a formar parte del sistema jurídico nacional.
 La OMI también elabora numerosos códigos de práctica como el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG).

OTRAS ACTIVIDADES
 La OMI se esfuerza porque se implanten debidamente los convenios para lo quedispone de un extenso programa de cooperación técnica de carácter mundial.
 La OMI proporciona servicios consultivos y de asesoramiento a los estados miembros.
 Organiza la formación de personal mediante un programa de becas.
 Toma parte en proyectos individuales en los países miembros.


PUBLICACIONES
La OMI a través de la selección de publicaciones pone a disposición de la comunidadmarítima mundial, en forma de libros y en los idiomas oficiales que son:
 Español
 Francés
 Ingles
 Ruso
La difusión mundial de esa información desempeña una función importante en el fenómeno de la seguridad marítima y la prevención de la contaminación.

CONVENIOS DE LA OMI
Los principales convenios de la OMI tienen relación con la seguridad de la vida humana en el mar y la proteccióndel medio ambiente marino.
En torno a esos temas se han establecido otros convenios, acuerdos, códigos, directrices y recomendaciones.
El Ecuador se ha adherido y ratificado en la mayoría de los convenios.
RED OPERATIVA DE COOPERACIÓN REGIONAL DE AUTORIDADES MARÍTIMAS (ROCRAM).
En 1983, en Santiago de Chile, las autoridades Marítimas de Sudamérica, México, Panamá, crearon la Red Operativa deCooperación Regional entre Autoridades Marítimas, para facilitar el intercambio de experiencia y puntos de vista para realizar esfuerzos conjuntos en materia de interés común y concretar posiciones en los foros internacionales.
En 1994 durante la VII Reunión, Cuba se incorporó como miembro de la ROCRAM.


MANDATO
El mandato de la Asamblea fue ejecutado mediante resoluciones:
 Resolución N5.-Estrategia sobre la seguridad marítima y fluvial en América Latina.
 Resolución N6.- Desarrollo de una estrategia sobre formación marítima y pesquera en América Latina.
 Resolución N7.- Se resolvió actualizar la Estrategia 1990-2000 para la protección del medio marino.
Para la consecución de estas estrategias, se reunieron los responsables de ellas en Junio de 1996 en la ciudad de Viña del Marcon la finalidad de consensuar los aspectos básicos que debían regir para la elaboración definitiva de las estrategias de seguridad marítima.
 

OBJETIVOS
 DE DESARROLLO.- Que en armonía con la normativa Internacional sobre Protección del Medio Ambiente Marítimo, Seguridad Marítima y Formación Marítima y Pesquera: ¨Contribuir al desarrollo de programas, planes de acción y proyectos¨....