Golden gate
Inconvenientes
Al faltar rigidez el puente se vuelve intransitable condiciones de fuertes vientos o turbulencias, y requería cerrarlo temporalmente al tráfico. Esta falte de rigidezdificulta mucho el mantenimiento de vías ferroviarias.
Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran momento en el suelo, y requieren una gran cimentación cuando se trabaja en suelos débiles,lo qué resulta muy caro.
Estructura y funcionamiento
Los cables que constituyen el arco invertido de los puentes colgantes deben estar anclados en cada extremo del puente ya que son los encargadosde transmitir una parte importante de la carga que tiene que soportar la estructura. El tablero suele estar suspendido mediante tirantes verticales que conectan con dichos cables.
La fuerzasprincipales en un puente colgante son de tracción en los cables principales y de compresión en los pilares. Todas las fuerzas en los pilares deben ser casi verticales y hacia abajo, y son estabilizados porlos cables principales, estos pueden ser muy delgados, como son, por ejemplo, en el Puente de Severn, Inglaterra.
Puente Juscelino Kubitschek, Brasilia, Brasil. Los arcos no se encuentran en el mismoplano y los cables de suspensión forman una superficie parabólica. Asumiendo como cero el peso del cable principal comparado con el peso de la pista y de los vehículos que están siendo soportados,...
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