Gruas Autopropulsadas

GABRIEL H. ÑANCUPIL LL. EQUIPOS Y MAQUIMARIAS. JUNIO 2012

Son «aparatos de elevación de funcionamiento discontinuo destinados a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio de aprehensión dotado de medios de propulsión y conducción propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vías públicas oterrenos».

Antes de montar la grúa, se debe de elegir adecuadamente el lugar de emplazamiento, de manera que:

- Se puedan extender los estabilizadores a la base de apoyo prescrita en las tablas de carga.

Formas de extender los estabilizadores.

FORMA CORRECTA DEL ESTABILIZADO DE LA GRÚA.

FORMA INCORRECTA DEL ESTABILIZADO DE LA GRUA.

- Si el terreno es blando o inestable seusarán placas de reparto (calzos) para ampliar la superficie de apoyo y disminuir así la presión transmitida al suelo.

- Cuando sea necesario un calzo alto, se cruzarán ordenadamente los tablones de cada capa sobre la anterior.

Colocación de los calzos.

- El plato debe apoyar toda su superficie dentro del calzo. Este debe estar bien nivelado, garantizando un ángulo de 90 º entre la patadel cilindro de apoyo y su plato.

Colocación del plato.

- Se pueda emplear la grúa con el alcance más bajo posible. - No existan obstáculos en el campo de movimiento de la grúa.

Obstáculos en el radio de acción.

- El suelo en el lugar de empleo sea lo suficientemente resistente para aguantar la presión y que esté a nivel. - No existan conducciones subterráneas en el lugar de empleo(tuberías, conducciones de gas,...).

Conducciones subterráneas bajo la grúa.

- La grúa no debe montarse demasiado cerca de taludes, fosos, excavaciones así como en aquellos lugares donde se han realizado movimientos de tierra.

Peligro cerca de taludes y zonas poco compactadas.

- La distancia de seguridad (B) a taludes y fosos se mide a partir de la profundidad (h) de los mismos. a)Terreno blando o terraplenado: dos veces la profundidad del foso o talud (B2= 2xh). b) Terreno duro o natural: la distancia debe ser como mínimo igual a la altura del foso o talud (B1=1xh).

Distancia de seguridad a taludes y fosos.

- El radio de acción de la grúa se debe mantener balizado, de forma que aísle la zona de trabajo del tránsito de personas ajenas a la dirección de la maniobra.Balizamiento de la zona de trabajo.

- Las líneas eléctricas en el lugar de trabajo son un serio peligro (son la causa principal de accidente con grúa).

Peligro por contacto eléctrico.

Protección de la línea mediante una pantalla de protección y señalizado de la zona.

Distancia: 5 m si la tensión es superior a 66 Kv 3 m si la tensión es inferior a 66 Kv

Distancia de seguridadatendidos eléctricos.

Teniendo en cuenta todos los puntos anteriores , la grúa debería quedar correctamente nivelada como se ve en el siguiente diagrama:

Nivelación correcta de la grúa.

Ejemplo: influencia de la longitud y de la inclinación de la pluma, sobre la carga mínima.

Capacidades de carga según altura de elevación de la pluma.

FUENTE: TADANO FAUN, Grúa autopropulsada modeloALL-TERRAIN ATF 45-3

Capacidades de carga según ángulo de inclinación de la pluma.

FUENTE: TADANO FAUN, Grúa autopropulsada modelo ALL-TERRAIN ATF 45-3

Gráfico altura de elevación según peso e inclinación de la pluma.

FUENTE: TADANO FAUN, Grúa autopropulsada modelo ALL-TERRAIN ATF 45-3

De forma general, se tendrán en cuenta las siguientes precauciones: – La pluma, que deberá ser lomas corta posible, tendrá la misma dirección que la del movimiento de traslación de la grúa y, además, estar alineada con el eje de la grúa. – La pluma deberá tener la mayor inclinación posible hacia el suelo, sin perjuicio de aumentar el radio. La carga debe estar lo más cercana posible a la grúa para evitar oscilaciones. – Se debe mantener siempre la carga lo más cercana posible al suelo,...