Historia auto

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ÍNDICE

A) OBJETIVOS (CAPACIDADES TERMINALES), CONTENIDOS Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN. 2

B) DISTRIBUCIÓN TEMPORAL DE LOS CONTENIDOS. 4

C) METODOLOGÍA DIDÁCTICA 5

D) PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE DE LOS ALUMNOS 5

E) CRITERIOS DE CALIFICACIÓN. 6

F) ACTIVIDADES DE RECUPERACIÓN PARA LOS ALUMNOS PENDIENTES. 6

G) MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS QUE SE VAYAN A UTILIZAR,INCLUIDOS LOS LIBROS PARA USO DE LOS ALUMNOS. 6

H) ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS Y EXTRAESCOLARES QUE SE PRETENDEN REALIZAR DESDE EL DEPARTAMENTO. 7

I) MEDIDAS DE ATENCIÓN A LA DIVERSIDAD Y LAS ADAPTACIONES CURRICULARES PARA LOS ALUMNOS QUE LAS PRECISEN. 7

MODIFICACIONES RESPECTO A LA EDICIÓN ANTERIOR 7

A) OBJETIVOS (CAPACIDADES TERMINALES), CONTENIDOS Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN.CAPACIDADES TERMINALES

Capacidad terminal 6.1: Analizar la constitución de la carrocería, bastidor, cabina y equipos, relacionando los distintos componentes y los métodos de ensamblaje de los mismos con los procesos de fabricación y reparación.
Capacidad terminal 6.2: Analizar las deformaciones, simuladas o reales, que puede sufrir la estructura, a fin de determinar el proceso de reparación encada caso.
Capacidad terminal 6.3: Aplicar las técnicas inherentes al desarrollo de los procedimientos de reparación mediante bancadas, comprobando que la estructura recupera sus cotas originales.

|CONTENIDOS |CRITERIOS DE EVALUACIÓN |
|Unidad didáctica nº 1: Materiales y métodos de uniónempleados en la fabricación y reparación de carrocerías (8 horas) |
|Selección del material en función de: |Definir las propiedades de los materiales metálicos: resistencia, |
|Tipo de componente. |tenacidad, dureza, elasticidad, alargamiento, ductilidad, maleabilidad, |
|Solicitación a la que estasometido. |fusibilidad, y conductividad |
|Geometría |Explicar la interrelación de estas propiedades. |
|Proceso de fabricación. |Explicar las fases por las que pasa un acero en el enfriamiento lento en ||Propiedades de los materiales metálicos. |función de su porcentaje de carbono. (diagrama hierro-carbono). |
|Estudio del acero convencional. |Explicar el proceso de templado de un acero utilizando el diagrama TTT. |
|Diagrama de hierro-carbono. |Interpretar y explicar la dureza que se obtiene en unacero cuando se |
|Diagrama de TTT (Temperatura, Tiempo, transformación). |templa, en función de su porcentaje de carbono y la velocidad de |
|Tratamientos térmicos y propiedades conseguidas. |enfriamiento. |
|Métodos de conformado en la fabricación de carrocerías. |Indicar los tratamientostérmicos que se le pueden dar al acero (temple, |
|Comportamiento en la reparación: conformado y uniones. |revenido y recocido). Y como pueden aparecer involuntariamente en la |
|Estudio del acero ALE (Alto Límite Elástico). |reparación de carrocerías. |
|Características mecánicas.|Explicar las diferencias fundamentales entre un acero ALE y otro común. |
|Clases y composiciones. |Conocer los diferentes tipos de aceros ALE y sus características. |
|Métodos de conformado en la fabricación de carrocerías. |Explicar las precauciones a tener en cuenta en la reparación de elementos |
|Comportamiento en la reparación:...
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