Historia Bomba Diesel

HISTORIA DE LA BOMA DE INYECCION DIESEL.
El nacimiento de la bomba de inyeccion está ligado a un gran obstáculo que se presento en los inicios del motor Diesel: La alimentación de combustible.Antes, se aplicaba el método de asistencia neumática que consistía en soplar el combustible mediante aire comprimido pero este método tenía como inconveniente que no permitía incrementar adecuadamente elrégimen de revoluciones además de exigir una instalación compleja.
A finales de 1922, el técnico alemán Robert Bosch decidió desarrollar su propio sistema de inyección para motores Diesel. Lascondiciones técnicas eran favorables: se disponía ya de experiencia en motores de combustión, las tecnologías de producción habían alcanzado un alto nivel de desarrollo y ante todo podían aplicarseconocimientos adquiridos en la fabricación de bombas de aceite. Robert Bosch y su equipo se dedicaron infatigablemente al diseño y fabricación de un nuevo sistema de inyección. A comienzos de 1923 se habíanproyectado una docena de bombas de inyección distintas y a mediados de año se realizaron los primeros ensayos en el motor El sector técnico empezó a depositar cada vez más confianza a la aparición dela bomba de inyección mecánica, de la que se esperaba un nuevo impulso para la construcción de motores diesel.
A mediados de 1925 se dieron los últimos retoques al proyecto definitivo de la bomba deinyección y en 1927 se empezaron a comercializar las primeras bombas producidas en serie
La bomba de inyección desarrollada por Robert Bosch proporciono la velocidad deseada a los motores Diesel, cosaque propulso el uso del motor Diesel en varios campos de aplicaciones, especialmente en el sector del automóvil.
La bomba de inyección Bosh o en linea como se conoce también, es un aparato mecánicode elevada precisión que tiene la función principal en el sistema de inyección Diesel, esto es:

1.- Elevar la presión del combustible a los valores de trabajo del inyector en el momento y con el...