Historia De La Bicicleta En Mexico

Esta primera bicicleta, llamada "celérífero", se impulsaba y frenaba con los pies, ya que ¡no tenía pedales! La postura que había que adoptar además de cansada era ridícula; los trayectos e subida obajada se hacían difíciles y peligrosos; las llantas, macizas y delegadas golpeteaban terriblemente sobre los empedrados y las terracerías, de manera que el pobre conductor descendía cansado y con elcuerpo adolorido de tanto traqueteo. Para darle vuelta había que detenerse y levantar esta rudimentaria bicicleta, pues las dos llantas estaban fuertemente unidas por un eje de madera sobre el quedescansaba el asiento. Una barra transversal, apoyada en el eje de la llanta delantera -un poco más largo que el de la trasera-, servía más como agarradera que como manubrio. Todo esto sucedía allá por1790 en el lejano continente europeo.

Un poco después, un ingeniero y profesor de mecánica, el barón Carlos Federico Drais de Sauerbronn, logró un modelo más sofisticado en el que la llantadelantera giraba independientemente de la de atrás y ya no formaban un solo cuerpo. Esto permitía controlar las vueltas sin necesidad de bajarse a cargar la bicicleta para poder cambiar de rumbo. La bicicletatardó aún muchos años en llegar al Nuevo Mundo, pero se quedó para formar parte del encanto y del folclor de nuestro país. Una vez superado el asombro de este extraño aparato ante el cual los perrosladraban, los caballos se encabritaban, las personas más temerosas se escondían y los escandalizados, creyéndolas cosas del infierno, lanzaban piedras a su paso, la bicicleta pasó a formar parte de lavida diaria de los mexicanos. En las alegres coplas de "Las bicicletas" se pone en evidencia el impacto y la aceptación que recibió además de cómo la bicicleta subrayó el cambio y enmarcó una nuevaépoca en el transporte de las primeras dos décadas del siglo XX. De todas las modas que han llegado de París y Nueva York, hay una sin igual, que llama la atención. Son bicicletas que transitan de...