Historia De La Señalización
Páginas: 3 (501 palabras)
Publicado: 7 de junio de 2012
Historia de la Señalización
Señal
A diferencia de otros signos cabe a la señal una función menos pasiva en cuanto a comunicación e información, pues su objeto tiene el sentido de indicación,una orden, advertencia, prohibición o instrucción, no tanto de carácter comunicativo sino convocador más bien de una reacción inmediata por parte del observador.
La señalización comenzó en laantigüedad en respuesta a una necesidad: orientarse por medio de objetos y marcas que se dejaban al paso de uno.
Las primeras señales dando direcciones se hallan en los territorios del imperio Romano;unos pilares, en columnas de piedra a lo largo de las vías indicaban las distancias hasta Roma.
En la edad media las señales direccionales se volvieron comunes e indicaban la dirección de lasciudades en los cruces de vías.
A partir de los siglos XVIII y XIX, las indicaciones, poco a poco dejan de inscribirse en columnas o en pilares.
Son colocadas sobre planchas de hierro, fijadas en lasparedes, las cruces o los obeliscos en las cruces o sobre postes metálicos.
Con el pasar del tiempo y ya en nuestro continente se tiene vestigios de señalización que al igual que el imperio romano olos egipcios determinaron la orientación de llegar a distintos lugares como los puntos de adoración a dioses con la colocación de piedras talladas que determinaban la importancia del lugar
Laseñalética se vuelve más importante con el desarrollo del automóvil.
Los principios de base de la mayoría de las señalizaciones fueron definidas en Roma, el 11 de octubre de 1908, en el primer congresoInternacional de Transito Vial.
La Representación simbólica sobre las señales de tránsito (por pictogramas, imágenes de cruces, etc.) en sustitución de textos, aparece desde principios de siglo:1902 en Francia, 1903 en Italia, 1907 en Alemania.
La Convención internacional de Ginebra de 1909 estandariza a nivel internacional 4 tipos de señales: Giro, Cruce, Cassis y Paso a nivel....
Señal
A diferencia de otros signos cabe a la señal una función menos pasiva en cuanto a comunicación e información, pues su objeto tiene el sentido de indicación,una orden, advertencia, prohibición o instrucción, no tanto de carácter comunicativo sino convocador más bien de una reacción inmediata por parte del observador.
La señalización comenzó en laantigüedad en respuesta a una necesidad: orientarse por medio de objetos y marcas que se dejaban al paso de uno.
Las primeras señales dando direcciones se hallan en los territorios del imperio Romano;unos pilares, en columnas de piedra a lo largo de las vías indicaban las distancias hasta Roma.
En la edad media las señales direccionales se volvieron comunes e indicaban la dirección de lasciudades en los cruces de vías.
A partir de los siglos XVIII y XIX, las indicaciones, poco a poco dejan de inscribirse en columnas o en pilares.
Son colocadas sobre planchas de hierro, fijadas en lasparedes, las cruces o los obeliscos en las cruces o sobre postes metálicos.
Con el pasar del tiempo y ya en nuestro continente se tiene vestigios de señalización que al igual que el imperio romano olos egipcios determinaron la orientación de llegar a distintos lugares como los puntos de adoración a dioses con la colocación de piedras talladas que determinaban la importancia del lugar
Laseñalética se vuelve más importante con el desarrollo del automóvil.
Los principios de base de la mayoría de las señalizaciones fueron definidas en Roma, el 11 de octubre de 1908, en el primer congresoInternacional de Transito Vial.
La Representación simbólica sobre las señales de tránsito (por pictogramas, imágenes de cruces, etc.) en sustitución de textos, aparece desde principios de siglo:1902 en Francia, 1903 en Italia, 1907 en Alemania.
La Convención internacional de Ginebra de 1909 estandariza a nivel internacional 4 tipos de señales: Giro, Cruce, Cassis y Paso a nivel....
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