Historia de las aduanas en mexico
Páginas: 12 (2827 palabras)
Publicado: 16 de febrero de 2010
Capitulo I Historia de las Aduanas
1.1 Las Aduanas en el mundo.
El más antiguo antecedente de las aduanas lo constituyen los romanos, los fenicios fueron los que iniciaron el registro para el comercio de importación y exportación, quienes a su vez fueron seguidos por los cartagineses, quienes fueron grandes comerciantes en el mar Mediterráneo. También existieron las aduanas de Grecia enla época antigua y se cobraba un impuesto del 2% sobre mercancía que se importaban y exportaban.
Los Arabes impulsaron el impuesto de aduanas, dándole el carácter de contribución general sobre todos los productos que ingresaban por sus fronteras, mismo modelo adopto España y estos llamaron portazgo al derecho que pagaban las mercancías para su transporte.
1.2 Mexico y la evolución de lasaduanas.
En la época prehispánica existía una intensa actividad comercial entre los pueblos
mesoamericanos; tenían, además del trueque, sistemas de valor y medida que se
empleaban para el intercambio de mercancías. Tal y como ahora utilizamos billetes,
monedas y cheques entonces se usaban pequeños carrizos rellenos de polvo de oro,. Los
tianguis o plazas de mercadeo estaban sujetosa reglamentos estrictos, cuyo
cumplimiento era vigilado por inspectores especiales. Las culturas dominantes, como la
mexica, exigían a los pueblos sojuzgados el pago de tributos e imponían una
organización del Comercio a grandes distancias, organización que resultó vital para la
sociedad precortesana.
1.2.1. Del año 1500 a 1600
La formalización del comercio de España con suscolonias comenzó con la expedición
de las reales cédulas de 1509, 1514, 1531 y 1535, que legitimaban el monopolio
mercantil de ésta con los territorios recientemente conquistados. Para tal efecto se
instalaron en Nueva España las Casas de Contratación, instituciones creadas desde 1503
con el propósito de controlar y fiscalizar el comercio y la navegación entre España y lasIndias. En 1551, en Veracruz, se inició la edificación de las primeras instalaciones
portuarias.
El comercio con Oriente se inició en la segunda mitad del siglo XVI, cuando se
instituyó la ruta mercantil entre Acapulco y Manila. Cabe recordar que las islas
Filipinas formaban parte también del Virreynato de la Nueva España. En 1593, la Real
Cédula de Felipe II ordenó restringir elvolumen de la carga comercial para limitar las
mercancías no filipinas, los llamados "productos de la China", procurando así evitar
daños al comercio español. Dado que en el puerto de Manila no se efectuaba ningún
control de los embarques, la revisión aduanal se realizaba en Acapulco.
En el Virreinato de la Nueva España se estableció el llamado derecho de almojarifazgo
(impuesto ala importación). La relevancia de este tributo fue de tal magnitud que la
corona española dictó sobre la materia numerosas cédulas reales, decretos y ordenanzas,
desde 1532 a 1817, mismas que regulaban la entrada y salida de mercancías; incluso ya
se habla de franquicias diplomáticas por la introducción de mercancías.
1.2.2. Del año 1600 a 1700
Debido a los constantes ataques delos barcos piratas ingleses y franceses a los puertos
de Veracruz, Acapulco y Campeche, en 1597 se dispuso que los oficiales a cargo de la
Casa de Contratación se trasladaran a la Banda de Buitrón, lugar situado frente a San
Juan de Ulúa, hecho que permitió que en 1601, por órdenes de Felipe II, se instalara la
aduana en tierra firme. En 1647, el rey Felipe IV vio la necesidad deque la ciudad
contara con una aduana cerrada donde fueran captados todos los productos que entraban
al puerto.
1.2.3. Del año 1700 a 1800
En el puerto de Acapulco, el tráfico comercial se llevaba a cabo mediante esporádicas
ordenanzas y cédulas reales; en 1702 se elaboró el primer reglamento para el tráfico
comercial entre Filipinas y la Nueva España.
El virrey Casafuerte...
1.1 Las Aduanas en el mundo.
El más antiguo antecedente de las aduanas lo constituyen los romanos, los fenicios fueron los que iniciaron el registro para el comercio de importación y exportación, quienes a su vez fueron seguidos por los cartagineses, quienes fueron grandes comerciantes en el mar Mediterráneo. También existieron las aduanas de Grecia enla época antigua y se cobraba un impuesto del 2% sobre mercancía que se importaban y exportaban.
Los Arabes impulsaron el impuesto de aduanas, dándole el carácter de contribución general sobre todos los productos que ingresaban por sus fronteras, mismo modelo adopto España y estos llamaron portazgo al derecho que pagaban las mercancías para su transporte.
1.2 Mexico y la evolución de lasaduanas.
En la época prehispánica existía una intensa actividad comercial entre los pueblos
mesoamericanos; tenían, además del trueque, sistemas de valor y medida que se
empleaban para el intercambio de mercancías. Tal y como ahora utilizamos billetes,
monedas y cheques entonces se usaban pequeños carrizos rellenos de polvo de oro,. Los
tianguis o plazas de mercadeo estaban sujetosa reglamentos estrictos, cuyo
cumplimiento era vigilado por inspectores especiales. Las culturas dominantes, como la
mexica, exigían a los pueblos sojuzgados el pago de tributos e imponían una
organización del Comercio a grandes distancias, organización que resultó vital para la
sociedad precortesana.
1.2.1. Del año 1500 a 1600
La formalización del comercio de España con suscolonias comenzó con la expedición
de las reales cédulas de 1509, 1514, 1531 y 1535, que legitimaban el monopolio
mercantil de ésta con los territorios recientemente conquistados. Para tal efecto se
instalaron en Nueva España las Casas de Contratación, instituciones creadas desde 1503
con el propósito de controlar y fiscalizar el comercio y la navegación entre España y lasIndias. En 1551, en Veracruz, se inició la edificación de las primeras instalaciones
portuarias.
El comercio con Oriente se inició en la segunda mitad del siglo XVI, cuando se
instituyó la ruta mercantil entre Acapulco y Manila. Cabe recordar que las islas
Filipinas formaban parte también del Virreynato de la Nueva España. En 1593, la Real
Cédula de Felipe II ordenó restringir elvolumen de la carga comercial para limitar las
mercancías no filipinas, los llamados "productos de la China", procurando así evitar
daños al comercio español. Dado que en el puerto de Manila no se efectuaba ningún
control de los embarques, la revisión aduanal se realizaba en Acapulco.
En el Virreinato de la Nueva España se estableció el llamado derecho de almojarifazgo
(impuesto ala importación). La relevancia de este tributo fue de tal magnitud que la
corona española dictó sobre la materia numerosas cédulas reales, decretos y ordenanzas,
desde 1532 a 1817, mismas que regulaban la entrada y salida de mercancías; incluso ya
se habla de franquicias diplomáticas por la introducción de mercancías.
1.2.2. Del año 1600 a 1700
Debido a los constantes ataques delos barcos piratas ingleses y franceses a los puertos
de Veracruz, Acapulco y Campeche, en 1597 se dispuso que los oficiales a cargo de la
Casa de Contratación se trasladaran a la Banda de Buitrón, lugar situado frente a San
Juan de Ulúa, hecho que permitió que en 1601, por órdenes de Felipe II, se instalara la
aduana en tierra firme. En 1647, el rey Felipe IV vio la necesidad deque la ciudad
contara con una aduana cerrada donde fueran captados todos los productos que entraban
al puerto.
1.2.3. Del año 1700 a 1800
En el puerto de Acapulco, el tráfico comercial se llevaba a cabo mediante esporádicas
ordenanzas y cédulas reales; en 1702 se elaboró el primer reglamento para el tráfico
comercial entre Filipinas y la Nueva España.
El virrey Casafuerte...
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