Historia Económica

Tema 4: Industrialización


Revolución Industrial en Gran Bretaña:

.Cambios en los factores de producción:

Se incrementa la superficie cultivable, se pasa de producciones comunales en zonas compartidas a vallar las tierras y generar un cultivo intensivo, incremento de la productividad al cambiar el sistema de rotación trienal de cereal, de invierno, cereal de primavera y barbecho yse cambia por alternar uno de los cereales y plantas forrajeras, este método permite la regeneración de la tierra más rápidamente.

.La ganadería se desarrolla gracias a la utilización del forraje que permite una estabulación del ganado en épocas de climatología más hostil.

.Aparecen avances técnicos que favorecen tanto a la agricultura como a la ganadería en ambos casos empieza a tenerseconciencia de criterios como la rentabilidad y la racionalidad y todo este incremento de la actividad agraria va a permitir que haya una producción que sea capaz de alimentar a una población urbana emergente.

.Factor trabajo: al principio de la revolución industrial hay un incremento demográfico debido al descenso de mortalidad.
No baja la renta per cápita porque hay un incremento de laproducción y comienzan a crearse escuelas públicas de primaria y secundaria y se incluyen en universidades de escocia asignaturas como: química y física.
En resumen diremos que la población es mayor en número y un poquito más cualificada para el trabajo.


.Ampliación de los factores de producción:

.Ampliación del capital: la revolución industrial es un escenario en el cual las empresas son capacesde generar beneficios suficientes como para que el empresario se plantee el concepto de reinversión.
.Evolución del sistema financiero que apoya a las empresas prestando un servicio de caja, comienzan a crearse las primeras sociedades anónimas para cometer proyectos como la construcción del ferrocarril en la que es necesaria las aportaciones de capital de muchos socios.

.Evolución de mercadosnacionales e internacionales:
Comercio/Mercado Nacional:
La construcción de carreteras por parte de compañías privadas con nuevas técnicas de construcción y con cobro de peajes. Construcción de canales navegables conectando sectores agrícolas con la ciudad las minas con la industria abaratando los precios del traslado de estas mercancías. Desarrollo de la maquina a vapor: primero en lautilización de maquinaria pesada en la industria y la minería y posteriormente adaptándose al transporte terrestre con el ferrocarril y al transporte marítimo o fluvial con la navegación a vapor.
El ferrocarril hizo que mejorase, en los llamados eslabonamiento hacia atrás el ferrocarril transformo actividades relacionadas con la materia prima con la maquinaria ya que el incremento de la demanda en elpunto de destino favorecía el aumentar las dimensiones de estas explotaciones, eslabonamientos hacia delante colabora con el desarrollo en las ciudades del sector industrial con el suministro de materias primas necesarias y en el ámbito comercial con el suministro de productos. En ambos casos la reducción de costes en el transporte

Comercio/Mercado Internacional: a pesar del incremento de lademanda en el mercado interno esa no era suficiente para absorber toda la producción de la revolución industrial fue necesario la ampliación de mercados en el exterior.

Las actividades en el mercado internacional por parte de GB se centraron en la exportación de manufacturas y en la importación de materias primas. Este tránsito comercial se llevaba a cabo desde la metrópoli con otros países perotambién con otras colonias, esto ampliará el nivel de producción de las manufacturas británicas al haber un mercado que es capaz de absorber los excedentes que no absorberá demanda interna, genera beneficios empresariales que se utilizaran para financiar nuevas industrias y desarrolla un marco de legislación mercantil en el ámbito internacional.

Las nuevas fuentes de energía: tratan en...