historia

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Historia del pensamiento administrativo
La evolución de la Teoría de la Administración
Al completar este capítulo, usted debería ser capaz de:
Explicar el escenario en el que la teoría de gestión desarrollado por primera vez.
Describir las formas en que una teoría puede ser de utilidad.
Distinguir la escuela de administracióncientífica, la organización escolar teoría clásica, la
conductual escuela, y la escuela de la teoría de la ciencia administrativa de gestión.
Comprender el contexto histórico en el que el enfoque de sistemas, el enfoque de contingencia y el enfoque de participación dinámica de la teoría de gestión se han desarrollado.
EL APÓSTOL DE LA MISA PRODUC'TION
Henry Ford y modelo han sido durante muchotiempo símbolo de la era industrial. Incluso el crecimiento subsiguiente y el éxito de su rival de Ford, General Motors, se debió en gran parte a la necesidad de GM para encontrar un innovador
respuesta al Modelo T. En gran medida, el enfoque gerencial de Henry Ford, así como su
preferencias en teoría gerencial, es un paradigma de lo mucho que fue constructiva y mucho fue que imperfecto - en losprimeros planteamientos de gestión
El hijo de un inmigrante irlandés pobre, Henry Ford nació en 1863 y creció en una granja en la zona rural Michigan. Estaba fascinado por las máquinas y era muy hábil en la reparación y mejora de casi cualquier máquina. Él comenzó la Ford Motor Company en 1903, y en 1908, el Modelo T fue construido.
En la parte del siglo, cuando se introdujeron los automóviles,eran un símbolo de estatus y
riqueza, la provincia casi exclusivo de los ricos. Ford pretende cambiar eso: el Modelo T era ser para las masas - un coche que casi nadie podía permitirse. Se entiende que la única manera de hacer un coche era para producirla a gran volumen y bajo costo. Ford concentró sus esfuerzos en la fábrica la eficiencia, la mecanización siempre que sea posible, y dividir lastareas en sus componentes más pequeños. Uno de los trabajadores que realizan la misma tarea una y otra vez, produciendo no es una pieza acabada, pero uno de los las operaciones necesarias para la producción de la totalidad; la parte incompleta entonces se transmitiría a otro trabajador, que aportaría una operación sucesiva. Ford fue capaz de lograr eficiencias notables: Aunque el Modelo T primerotomó más de 12 horas y media para producir, sólo 12 años
más tarde, en 1920, Ford producía un Modelo T de cada minuto. En 1925, en el pico de la del coche popularidad, un Modelo T fue saliendo de las líneas de montaje de Ford, a razón de uno cada 5 segundos. Sin embargo, la mecanización de la planta tuvo algunos efectos adversos. Cuanto más rápido se pasó los trabajadores de Ford,
el másdescontento se volvían. En 1913, la facturación fue de 380 por ciento, y Ford tuvo que contratar a diez veces más trabajadores de los que necesitaba sólo para mantener la línea en movimiento. En una acción que en ese momento era
sin precedentes, Ford simplemente decidió duplicar los salarios con el fin de obtener la mejor gente y motivar a trabajar aún más duro. En los días siguientes al anuncio de quelos salarios estaban siendo duplicado, miles y miles de hombres llegó a la planta de Ford en busca de trabajo. La policía tuvo que ser llamada en
para controlar a la multitud. Cuando murió, en 1945, Ford fue de más de $ 600 millones. Él dejó una marca indeleble tanto en América la industria y la sociedad. Su nombre es sinónimo de la producción en masa y el desarrollo de la moderna
gestión de lateoría. La mayoría de la gente asocia con Henry Ford Modelo T, el asequible

producido en serie del automóvil que cambiar la sociedad. Sin embargo, Ford también es importante como un pensador de gestión porque desarrolló las ideas acerca de cómo funcionan las organizaciones. Por otra parte, Ford contrató a teóricos, como Frederick Winslow Taylor, y les dio la oportunidad de desarrollar sus...