Historia
Páginas: 2 (489 palabras)
Publicado: 9 de junio de 2014
La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de unidad nacional que ayudó al progreso del país. El precursor de obra fue el presidente Gabriel García Moreno, quién inició esteproyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861 autorizó la contratación de empresas nacionales y extranjeras para que se construya la línea férrea. En 1873, Gabriel García Moreno, pone alservicio 91 km. De vía en la costa ecuatoriana desde Yaguachi hasta Milagro.
Aunque el turismo en Ecuador inicia su desarrollo moderno en los años 50 del siglo XX, es principalmente en las tres últimasdécadas, en que empieza a consolidarse como actividad económica y socio-cultural de importancia. En el campo político, la creación de una instancia gubernamental, el actual Ministerio de Turismo surgetan sólo hace 14 años en Agosto de 1992. Hoy el turismo representa para Ecuador la tercera actividad en importancia económica, luego del petróleo y el banano.
Sin duda el Ecuador es un granatractivo turístico y hoy en día es el lugar predilecto de algunos turistas, pero esto se ha logrado a través de los años y gracias a entidades y gobiernos que se preocuparon de la explotación del turismoecuatoriano.
La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de unidad nacional que ayudó al progreso del país. El precursor de obra fue el presidente Gabriel García Moreno, quiéninició este proyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861 autorizó la contratación de empresas nacionales y extranjeras para que se construya la línea férrea. En 1873, Gabriel García Moreno,pone al servicio 91 km. De vía en la costa ecuatoriana desde Yaguachi hasta Milagro. Tras su muerte, 22 años más tarde, en 1895, con el triunfo de la revolución liberal, la obra fue retomada por elGeneral Eloy Alfaro Delgado.
En un principio los gobiernos nacionales se preocuparon en la actividad turística por lo cual algunos gobiernos crearon legislaciones turísticas:
• La primera...
Aunque el turismo en Ecuador inicia su desarrollo moderno en los años 50 del siglo XX, es principalmente en las tres últimasdécadas, en que empieza a consolidarse como actividad económica y socio-cultural de importancia. En el campo político, la creación de una instancia gubernamental, el actual Ministerio de Turismo surgetan sólo hace 14 años en Agosto de 1992. Hoy el turismo representa para Ecuador la tercera actividad en importancia económica, luego del petróleo y el banano.
Sin duda el Ecuador es un granatractivo turístico y hoy en día es el lugar predilecto de algunos turistas, pero esto se ha logrado a través de los años y gracias a entidades y gobiernos que se preocuparon de la explotación del turismoecuatoriano.
La construcción del ferrocarril del Ecuador constituye un símbolo de unidad nacional que ayudó al progreso del país. El precursor de obra fue el presidente Gabriel García Moreno, quiéninició este proyecto después que la Asamblea Constituyente de 1861 autorizó la contratación de empresas nacionales y extranjeras para que se construya la línea férrea. En 1873, Gabriel García Moreno,pone al servicio 91 km. De vía en la costa ecuatoriana desde Yaguachi hasta Milagro. Tras su muerte, 22 años más tarde, en 1895, con el triunfo de la revolución liberal, la obra fue retomada por elGeneral Eloy Alfaro Delgado.
En un principio los gobiernos nacionales se preocuparon en la actividad turística por lo cual algunos gobiernos crearon legislaciones turísticas:
• La primera...
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