Impacto Ambiental En La Construcción De Un Aeropuerto

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Impacto Ambiental en la construcción y funcionamiento de un Aeropuerto

Gestión de Redes Viales y Aeropuertos

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Medellín- Antioquia

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TABLA DE CONTENIDO

1.0 INTRODUCCION……………………………………………………………………1 2.0 OBJETIVO GENERAL……………………………………………………………...2 3.0 OBJETIVOS ESPECIFICOS………………………………………………………2 4. ENFOQUE DE LA GESTION YEVALUACIÓN AMBIENTAL EN COLOMBIA……………………………………………………………………………3 5.0 DESCRIPCIÓN DEL ÁMBITO DE ACTIVIDAD………………………………....4 6.0 IMPACTO AMBIENTAL Y MEDIDAS DE PROTECCIÓN……………………..4 6.1 ECOSISTEMA……………………………………………………………….4 6.2 CONSTRUCCION DE AEROPUERTOS…………………………………5 6.3 TRABAJO EN AEROPUERTOS………………………………………….6 6.4 PROTECCIÓN DE AGUAS Y ACUIFEROS……………………………..6 6.5 RUIDO DEAVIACIÓN……………………………………………………….8 6.6 RUIDO CAUSADO POR EL TRAFICO……………………………………9 6.7 CALIDAD DEL AIRE…………………………………………………….…10 6.8 MOLESTIAS POR MALOS OLORES…………………………………….11 6.9 MICROCLIMA……………………………………………………………..…11 7.0 CONCLUSIONES…………………………………………………………………..12 8.0 BIBLIOGRAFIA………………………………………………………..……………13

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Pág. 1 1.0 INTRODUCCION

El creciente número de proyectos destinados a conectar la red vial nacional, lascircunstancias de tiempo y lugar en que estos proyectos se desarrollan, ha motivado a las autoridades ambientales encargadas del manejo y aprovechamiento de los recursos naturales y a las agencias del Estado encargadas de la planeación y ejecución de las obras viales, a buscar alternativas que permitan una fácil y rápida gestión en la toma de decisiones, con el objetivo de alcanzar un desarrollosostenible que se vea reflejado en una mayor eficiencia, eficacia, competitividad y economía, para la ejecución de este tipo de obras, vitales para el desarrollo de la nación¹. Actualmente el calentamiento global, ha obligado a los líderes a nivel mundial a tomar decisiones importantes en todos los temas relacionados con la gestión ambiental, es por eso que el ingeniero civil debe trabajar conresponsabilidad en la preservación del medio ambiente e idear estrategias que lleven a realizar de manera económica y eficiente proyectos aeroportuarios con niveles mininos de huella de carbono y preservando la calidad del servicio del transporte aéreo.

___________________________ ¹Instituto Nacional de Vías – INVIAS. Guía ambiental para las actividades de construcción,
mejoramiento, rehabilitación ymantenimiento de la infraestructura vial. 2003. Pág. 7.

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Pág. 2 2.0 OBJETIVO GENERAL

Identificar el impacto ambiental que produce la construcción y funcionamiento de un proyecto aeroportuario teniendo en cuenta el enfoque de la gestión ambiental en Colombia.

3.0 OBJETIVOS ESPECIFICOS Conocer las características de la legislación ambientalcolombiana en la construcción de Aeropuertos. Analizar los aspectos ambientales que inciden en la construcción de un aeropuerto y las formas de mitigar el impacto ambiental.

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Pág. 3 4.0 ENFOQUE DE LA GESTION Y EVALUACIÓN AMBIENTAL EN COLOMBIA La legislación ambiental en Colombia ha sufrido, especialmente en la última década, una impresionanteevolución tanto en su concepto como en su aplicación. Hacia la década de los 80´s, el INDERENA inició un programa de control sobre las actividades desarrolladas por los constructores de carreteras, en las cuales se hacía especial énfasis en la calidad de los vertimientos de aguas residuales sin ningún tratamiento en las corrientes cercanas, la disposición de residuos sólidos, el manejo de las plantas deproducción de asfalto, el uso de los recursos forestales, manejo de canteras y los impactos sociales generados por dichos actividades En la Ley 99 de 1993 y el Decreto-Ley 216 de 2003, se determinaron los objetivos y la estructura orgánica del MAVDT. El artículo 13 numeral 5 de esta última norma, estableció la función para el Ministerio de diseñar y...