incidente accidente en el trabajo

Resumen
Este trabajo aborda una problemática tratada por la Psicología de la Seguridad que se caracteriza por la intervención del factor humano como causa directa e indirecta de los accidentes en las carreteras. Explica cómo la Psicología de la Seguridad contribuye a la prevención de riesgos de accidentes, estableciendo un paralelo entre ellas, mostrando estrategias de intervención de probadaefectividad destinadas a promover elcomportamiento preventivo y a desalentar los comportamientos inseguros. Señala cuales son los factores intervinientes o causas reales de los accidentes viales y cómo se aplican los fundamentos de la Psicología a la prevención de riesgos, facilitando el proceso de mejoramiento del cambio organizacional de las empresas. Como parte del contenido se presentanresultados que sustentan la efectividad de la intervención aplicada a una empresa líder en el transporte terrestre, expone el sistema empleado y se comentan algunos desafíos que deben asumir los profesionales de la conducta para abordar y tratar con éxito los factores humanos intervinientes en el problema de la accidentalidad en el transporte interprovincial de pasajeros. Un campo de acción nuevo paralos psicólogos peruanos.
Palabras Clave: Psicología de la Seguridad, Prevención de Riesgos, Seguridad Laboral, Prevención de Accidentes, Prevención de Perdidas.
Abstract
This work approaches a problem tried by the Psychology of the Security that is characterized by the intervention of the human factor as direct cause and insinuation of the accidents in the highways. He/she explains how thePsychology of the Security contributes to the prevention of risks of accidents, establishing a parallel one among them, showing intervention strategies of having proven effectiveness dedicated to promote the preventive behavior and to discourage the insecure behaviors. It points out which they are the factors interveners or real causes of the accidents viales and how the foundations are applied from thePsychology to the prevention of risks, facilitating the process of improvement of the organizational change of the companies. As part of the content results are presented that they sustain the effectiveness of the intervention applied to a company leader in the terrestrial transport, it exposes the used system and some challenges are commented that the professionals of the behavior should assumeto approach and to try with success the factors human interveners in the problem of the accidentalidad in the transport interprovincial of passengers. A new action field for the Peruvian psychologists.
Words Key: Psychology of the Security, Prevention of Risks, Work Security, Prevention of Accidents, Prevention of Lost.
INTRODUCCIÓN
Las empresas de transporte en el Perú no analizan susaccidentes, no investigan sus factores causales, no valoran sus consecuencias y por ello no proponen ni implementan medidas de corrección para evitar su recurrencia. No consideran al accidente un fallo del sistema sino, que consideran que estos son debidos a factores tangibles concretos, la mayoría considerados errores netamente del conductor, a condiciones subestandar o ambos. Cuando se determina lacausa de los accidentes, la evaluación escasamente considera los factores psicosociales intervinientes. Apenas se preguntan por el origen o la causa que ha propiciado el error, qué grado de "conducta de seguridad" posee el trabajador, cual ha sido su condición psicofísica previa al accidente, cual ha sido su desempeño días antes del suceso, etc.
Especialistas en Psicología de la Seguridad sostienenla opinión de que los accidentes tienen causas que son sistematizables en modelos, y de que la comprensión de su impacto puede contribuir a generar estrategias de intervención que alteren las cadenas causales, reduciendo o impidiendo el riesgo de tales accidentes (Meliá, Arnedo y Ricarte, 1998). Buena parte de estos modelos prestan su atención al compromiso de la empresasobre la seguridad,...