INCONTERMS

INCOTERMS

¿QUÉ SON?
Los INCOTERMS son un lenguaje
internacional para términos comerciales,
facilitan las operaciones de comercio
internacional y delimitan las obligaciones,
esto hace que el riesgo disminuya.
La CCI (Cámara de Comercio
Internacional o ICC: International Chamber
of Commerce) se ha encargado desde
1936 de la elaboración y actualización
de estos términos, de acuerdo con los
cambiosque va experimentando el
comercio internacional.

REGLAS
La entrega de las mercancías

La transmisión de los riesgos

Es la primera de las obligaciones del vendedor.
La entrega puede ser directa, cuando el Incoterm
define que la mercancía se entregue al
comprador, o indirecta, cuando la mercancía se
entrega a un intermediario del comprador.

Los riesgos, y en la mayoría de los casos, también
losgastos, se transmiten en el punto geográfico y
en el momento cronológico que definen el contrato
y el incoterm establecido.

El punto geográfico puede ser la fábrica, el
muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el
momento cronológico está definido por el plazo de
entrega de la mercancía.

REGLAS
La distribución de los gastos

Lo habitual es que el vendedor corra con los gastosestrictamente precisos para poner la mercancía en
condiciones de entrega y que el comprador corra con los
demás gastos.

Los trámites de documentos
aduaneros

en general, la exportación es responsabilidad del
vendedor; sólo existe un incoterm sin despacho aduanero
de exportación: EXW (Ex Works, En fábrica).

Los restantes incoterms son «con despacho»; es decir, la
exportación es responsabilidad del vendedor,que
algunas veces se ocupa también de la importación en el
país de destino.

INCOTERMS APROPIADOS PARA
TRANSPORTES POR MAR Y AGUAS
FLUVIALES

FAS - FREE ALONGSIDE SHIP - LIBRE AL
COSTADO DEL BUQUE
Significa que el vendedor cumple con su obligación contractual, cuando coloca la
mercancía al costado del buque convenido, bien sea en un muelle o en un planchón.
También está dentro de lasobligaciones del vendedor despachar las mercancías de
aduana de exportación (trámites aduaneros para exportación).
El comprador asume todos los demás costes y gastos. Este termino puede usarse
únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior.

FOB - FREE ON BOARD - LIBRE A BORDO
El vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el
puerto de embarque convenido.El comprador debe soportar todos los costes y
riesgos de la pérdida y daño de las mercancías desde aquel punto. Este termino
exige al vendedor despachar las mercancías de la aduana de exportación (tramites
aduaneros de la exportación).
Este término solo puede ser utilizado para el transporte marítimo y fluvial.

CFR-COSTO Y FLETE, PUERTO DE DESTINO
El vendedor pagará los gastos y el flete que senecesitan pata que llegue la mercancía a su destino,
el riesgo de perdida o daño de la mercancía se transfiere del vendedor al comprador cuando la
mercancía traspasa la borda del buque en el puerto de embarque. Este término exige que el
vendedor despache la mercancía de explotación.

OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
Suministrar la mercancía y la factura comercial, así como obtener cualquier licenciade exportación u otra autorización oficial precisa.
 Contratar el transporte de la mercancía al puerto
Asumir los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al
puerto de destino.

Entregar la mercancía a bordo del buque, en el puerto de embarque, en la fecha o
dentro del plazo estipulados.
Asumir todos los riesgos de pérdida o daño de la mercancía hasta el momentoen
que haya sobrepasado la borda del buque en el puerto de embarque.

OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
Aceptar la mercancía cuando ésta sea entregada y la recibirá del transportista en
el puerto de destino designado. Los riesgos de pérdida o daño de las mercancía los
asumirá desde el momento en que haya sobrepasado la borda del buque en el
puerto de embarque.
Pagar todos los gastos relacionados con...