Incoterms 2010

Incoterms® 2010. “Incoterms” es una marca registrada por la
Cámara de Comercio Internacional en varios países

ICC Publication No. 715

a) Introducción de las reglas Incoterms®
b) El proceso de revisión
c) Definiciones de utilidad
d) Rol en contratos de compraventa
e) La perspectiva Ecuatoriana
f) Análisis: Regla por Regla
g) Relación con términos de pago

ECUADOR
Intercambio,Inversíón
& Comercio
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ICC Publication No. 715

•

•
•
•

Circunstancias más importantes cubiertas por las nuevas
reglas Incoterms® 2010.
Cambios más relevantes en comparación a las reglas
Incoterms 2000.
Uso apropiado de las reglas Incoterms® para la aplicación de
la operación de transporte
El impacto de las reglas Incoterms® sobre los documentos de
embarque y transporteINCOTERMS 2000
reglas oficiales internacionales
para la interpretación de los
términos comerciales

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Introducción de las
reglas Incoterms®

Incoterms® 2010. “Incoterms” es una marca registrada por
la Cámara de Comercio Internacional en varios países

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ICC Publication No. 715

Las reglas Incoterms®1 explican un conjunto de

términos comerciales de tres letras que reflejan
usosempresariales

en

los

contratos

de

compraventa de mercancías.

1

„Incoterms‟ es una marca registrada de la
Cámara de Comercio Internacional, registrada en varios países.

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ICC Publication No. 715

Las reglas Incoterms® describen principalmente:

tareas, costos y riesgos;
que implican la entrega de mercancías de los
vendedores a los compradores.

6

ICCPublication No. 715

Las reglas Incoterms® dicen:
•

Cuál de las partes en el contrato de compraventa tiene la
obligación de encargarse del transporte o del seguro;

•

Cuándo

el

vendedor

entrega

la

mercancía

al

comprador, y;
•

De qué costos se responsabiliza cada una de las partes.

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ICC Publication No. 715

a) Las reglas Incoterms® 2010 tienen en cuenta:

I.Propagación continua de zonas francas;

II. El uso de las comunicaciones electrónicas en las transacciones
comerciales;

III. La intensificación de la preocupación sobre la seguridad en la
circulación de las mercancías; y,
IV. Los cambios en los usos del transporte.
b) Los Incoterms® 2010 actualizan y consolidan las reglas “de entrega”;
más claras, más sencillas.
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ICC PublicationNo. 715

Reglas para cualquier modo o modos de transporte
EXW En Fábrica
FCA Franco Transportista
CPT Transporte Pagado hasta

CIP

Transporte y Seguro Pagados hasta

DAT Entregada en Terminal

DAP Entregada en Lugar
DDP Entregada Derechos Pagados
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ICC Publication No. 715

Reglas para transporte marítimo y vías navegables interiores

FAS Franco al Costado del Buque
FOBFranco a Bordo
CFR Coste y Flete
CIF

Coste, Seguro y Flete

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INCOTERMS 2000

FOB “franco a bordo”
(...puerto de carga convenido)
FOB “free on board”
( …named port of shipment)

El vendedor realiza la entrega
cuando la mercancía sobrepasa la
borda del buque en el puerto de
embarque convenido. El vendedor
despacha la mercancía en aduana
para la exportación
SI LAS PARTES NODESEAN QUE LA ENTREGA DE
LA MERCANCÍA SE EFECTÚE EN EL MOMENTO QUE
SOBREPASA LA BORDA DEL BUQUE, ENTONCES SE
DEBE UTILIZAR EL TÉRMINO FCA

LOS GRÁFICOS QUE APARECEN EN ESTA DIAPOSITIVA, NO FORMAN
PARTE DE LA PUBLICACIÓN # 715 – ICC INCOTERMS® 2010

INCOTERMS 2000

FOB “franco a bordo”
(...puerto de carga convenido)

ENTREGA FICTA:
CUANDO SOBREPASA LA
BORDA DEL BUQUE en el
puerto deembarque convenido
LOS GRÁFICOS QUE APARECEN EN ESTA DIAPOSITIVA, NO FORMAN
PARTE DE LA PUBLICACIÓN # 715 – ICC INCOTERMS® 2010

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ICC Publication No. 715

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

FOB CFR CIF
En estas reglas Incoterms®, todas las menciones a la borda del

buque como punto de entrega se han suprimido en favor de
la entrega de la mercancía cuando está “a bordo” del buque....