Incoterms

Incoterms 2010

Agenda

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Incoterms 2010 - Groups Ejemplos INCOTERMS y sus problemas Questions and Answers

INCOTERMS 2010 - Groups

Vendedor V d d
Export Customs Clearance

OUT
Main International Carriage

IN
Import Customs Clearance

Comprador C d

E F C D

Departure Main carriage unpaid Main carriage paid

Arrival

INCOTERMS 2010 - Groups

Ejemplo 1:Incoterm EXW – Origen USA

Es de uso corriente que en USA se utilice EXW en sus q operaciones internacionales. Las cargas de contenedores FULL se realizan directamente en el depósito / fábrica del exportador.

¿Qué problemas puede acarrear esto?

Ejemplo 1: Incoterm EXW – Origen USA

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Causas y Efectos de una mala consolidación.
CAUSE EFFECT

Pyramidal loading / poor packing

Low cube% / Damages

Ejemplo 1: Incoterm EXW – Origen USA

Carga bien consolidada

Efectos de carga mal consolidada. consolidada

Ante un reclamo al seguro de la carga por daños en la mercadería, alegara que es debido a una mala consolidación en origen, el consignatario es responsable p la consolidación ( p por (EXW), p lo tanto p ), por pese a tener seguro g Internacional de carga, no estarácubierto en este situación.

Ejemplo 2: Incoterm CFR BUE (origen CALLAO)
Compramos mercadería en Perú, incoterm CFR Buenos Aires, carga que vendrá en un contenedor de 40 Standard.. El exportador debe elegir la línea marítima, donde puede optar por MSC (económica y con mayor tiempo de tránsito o CSAV con un valor mas elevado y menor tiempo de tránsito). Si usa MSC hará transbordo en Freeport –Bahamas, perdiendo los beneficios de ALADI, excepto se presente una carta de la línea, consularizada donde indique que solo se hizo transbordo a fi t b d fines l í ti logísticos y otros requisitos adicionales. t i it di i l

Si viene con CSAV este trámite no es necesario ya que no hace transbordo. El exportador elije la línea martima (debido al incoterm), ¿quién pagaré los costos adicionales si lacarga viene con MSC? g

Ejemplo 2: Incoterm CFR - ALADI

El costo del trámite corre por cuenta del CONSIGNATARIO, la carta tiene un , q valor de USD 800, a lo que se debe adicionar el costo de consularizar en Bahamas, el courrier y adicionar el tiempo de presentación en aduana (con el correspondiente almacenaje) y las posibles implicancias legales.

Ejemplo 2: Incoterm CFR - ALADI

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DIRECCIÓN GENERAL DE ADUANAS Nota Externa Nº 22/2009 Buenos Aires, 6 de Marzo de 2009 VISTO las actuaciones SIGEA Nº 13289 16078-2006 y sus agregados sin acumular 17521/2006, 15581/2006, 16603-2006, 33536/2006, 35018/2006 y 13332-178-2006, y l N t Externas Nº 6/04 (SDG TLA) 11/06 (DGA) y 76/06 (DGA) relativas a l f 13332 178 2006 las Notas E t TLA), (DGA), l ti la forma d acreditar l de ditla expedición directa de mercaderías desde un país participante a otro cuando hubiera mediado tránsito, con o sin trasbordo, o de conformidad con lo previsto en la Resolución Nº 252/99 del Comité almacenamiento temporal por países no participantes del Acuerdode Representantes de la ALADI, y considerando que es factible utilizar las vías aéreas, terrestres y acuática desde el país de origen haciael país de tránsito y realizarse además en este último cuando corresponda el trasbordo de las cargas a los efectos del transporte con destino final a la República Argentina también por las citadas vías, corresponde considerar a las mismas en su totalidad a los efectos de la certificación del transportista y del forwarder, y del mismo modo establecer los requisitos que deben consignarse en las guíasaéreas, cartas de porte y conocimientos de embarque, como también disponer la aplicación del procedimiento relativo a la acreditación de la expedición directa de acuerdos no alcanzados por el régimen de origen general previsto en la citada Resolución Nº 252/99. ………………………… a) Constancia por parte de la Autoridad Aduanera del país no participante del acuerdo que indique que la mercadería se...