Indicadores de control

INDICADORES DE CUADRO
INDICE
 INDICADORES DE CONTROL
 INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
 OTROS INDICADORES DE NIVEL
 INDICADORES DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DEL ACEITE MOTOR
 INDICADORES DE LA TEMPERATURA DEL AGUA
 OTROS INDICADORES LUMINOSOS Y ACÚSTICOS
 LOS SENSORES EN EL AUTOMÓVIL
 VELOCÍMETRO Y TACÓNETRO
 CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
 VERIFICACIÓN Y CONTROLDEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
1. INDICADORES DE CONTROL
Normalmente los dispositivos de control se agrupan en el cuadro de instrumentos, que va situado en el tablero del vehículo, para que el conductor tenga la correspondiente información con un simple golpe de vista, sin que distraiga su atención de la conducción.
Todos los sistemas toman la forma de indicadores de aguja, lámparas testigo oavisadores acústicos, dependiendo del tipo de control que se realice.
El cuadro de instrumentos agrupa el velocímetro (8), cuentarrevoluciones (6), indicador de combustible (5), indicador de temperatura de agua del motor (4), manómetro de presión de aceite (9) y voltímetro (10). Además se dispone una serie de lámparas testigo el cuadro, de entre las que podemos destacar las de carga, presión deaceite, intermitencias, luz de carretera, etc.
El conjunto de estos indicadores va alojado en la carcasa (13) cubierto por una tapa (3), por delante de la cual se sitúa un plástico transparente (2). En la parte posterior de la carcasa se disponen los bornes de conexión, que van unidos a una placa (12) de circuito impreso, al cual se conecta la instalación. Aunque los indicadores poseen circuitosindependientes entre si, se aprovechan las tomas de corriente y de masa que les son comunes y se reúnen en un solo bloque, agrupando un conjunto de avisadores del funcionamiento de los más diversos sistemas.
2. INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
Este indicador se emplea para conocer en todo momento la cantidad de combustible que hay en el depósito del vehículo. Para ello se dispone de dos elementos, delos cuales uno se coloca en el cuadro de instrumentos a la vista del conductor y el otro en el depósito de combustible. El del cuadro de instrumentos lo constituye una escala graduada por la que se desplaza una aguja que indica la cantidad de combustible que hay en el depósito con respeto al lleno total. Como complemento es necesario que en el depósito se sitúe un reóstato mandado por unflotador, cuya posición depende del nivel alcanzado por el combustible y por la cantidad de este.
Los indicadores de combustible utilizados en los vehículos actuales son d tipo electrónico, en los que el indicador de aguja se conecta a una unidad electrónica integral en el cuadro d instrumentos, que recibe la correspondiente señal del reóstato de mando de nivel del combustible, el cual forma una unidadcon la bomba de alimentación de combustible sumergida en el depósito. Los indicadores de aguja y lámpara de control se conectan a la unidad electrónica internamente en el cuado de instrumentos y ambos reciben alimentación desde contacto. El reóstato se conecta a la unidad electrónica a la que envía la señal correspondiente de nivel del combustible que determina la desviación de la aguja y elencendido de la luz de reserva cuando el nivel de combustible desciende por debajo de un determinado valor.
3. OTROS INDICADORES DE NIVEL
Para avisar al conductor de la fuga del líquido que puede existir en el circuito de freno, se dispone un flotador en el depósito, cuyo contacto eléctrico se establece cuando el liquido contenido en éste sobrepasa un valor mínimo, en cuyo caso e cierra el circuitoeléctrico de una lámpara situada en el cuadro de instrumentos, que advierte al conductor de la anomalía.
De manera similar e disponen en otros casos los indicadores de nivel de líquido de refrigeración del motor en el vaso expansor del sistema, que advierten al conductor mediante el encendido de una lámpara en el cuadro de instrumentos de que alta liquido refrigerante.
Actualmente se ha...