Industria naviera y navegación costera
Páginas: 5 (1184 palabras)
Publicado: 17 de mayo de 2011
Industria Naviera Y Navegación Costera
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I semestre
Administración Marítima Y Fluvial
Trabajo Presentado En El Área De Fundamentos De Marinería
Universidad Autónoma Del Caribe
2010
Industria Naviera
Es el Sector dedicado al transporte marítimo o fluvial, donde el transporte fluvial consiste en el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos conuna profundidad adecuada.
El transporte fluvial es una importante vía de comercio interior, por lo que, en ríos con las infraestructuras suficientes son muy importantes, Apareció en el Neolítico, ya que, en aquella época, se utilizaba para el intercambio de productos (para su transporte).
En la actualidad sigue siendo una importante vía comercial como por ejemplo en los ríos Misisipi yel Amazonas. Aunque hace unas décadas el transporte fluvial pasó por un cierto declive, en la actualidad se está intentando habilitar antiguos ríos que fueron importantes en su época para hacerlos navegables. Existen varios tipos de barcos dependiendo del producto que lleven o si se dedican al transporte de pasajeros.
Y el transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas(cargas sólidas o líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceraspartes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.
El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviación comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas (pequeñas distancias entre islas o dosorillas de un río) y los cruceros turísticos.
El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país.
El transporte de pasajeros fue en el pasado un componente importante de las actividades navieras, pero la aparición de los aviones comerciales limitó en gran medida esa función. Sin embargo, el enorme aumento dedeterminados tipos de carga, como el petróleo, ha compensado con creces la reducción del tráfico de pasajeros.
Tipos De Industria Naviera
El sector se divide en varias categorías: servicios de línea regular, barcos de
trayecto fijo, servicios industriales.
3.1 Servicios de línea regular
Estos viajes se llevan a cabo de acuerdo a un programa regular y con rutas fijas.
Los cargamentos seaceptan bajo un contrato denominado conocimiento de embarque,
que el armador del barco expide al cargador. En general, la competencia en este tipo
de servicios se regula mediante acuerdos entre las compañías navieras que establecen
las condiciones de los servicios y determinan las tarifas de pasajeros o carga.
3.2 Barcos sin trayecto fijo
Estos barcos, denominados también de servicio general, nomantienen rutas ni
servicios regulares. Generalmente transportan para un único cargador un lote que
ocupa todo el barco. La carga suele consistir en materias primas a granel, como
cereales, minerales o carbón, para las que se necesita un transporte poco costoso.
Los barcos sin trayecto fijo suelen clasificarse por su uso más que por su diseño.
Normalmente operan con un contrato de flete, esdecir, un contrato por el uso del
barco.
Los contratos de flete son de tres tipos: el contrato por viaje, el contrato por
tiempo y el contrato de cesión de buque. El contrato por viaje, el más común de los
tres, prevé el transporte de una carga concreta en un único viaje entre dos puertos, a
cambio de una cuota acordada; el fletador proporciona todos los atracaderos de carga
y descarga y...
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I semestre
Administración Marítima Y Fluvial
Trabajo Presentado En El Área De Fundamentos De Marinería
Universidad Autónoma Del Caribe
2010
Industria Naviera
Es el Sector dedicado al transporte marítimo o fluvial, donde el transporte fluvial consiste en el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos conuna profundidad adecuada.
El transporte fluvial es una importante vía de comercio interior, por lo que, en ríos con las infraestructuras suficientes son muy importantes, Apareció en el Neolítico, ya que, en aquella época, se utilizaba para el intercambio de productos (para su transporte).
En la actualidad sigue siendo una importante vía comercial como por ejemplo en los ríos Misisipi yel Amazonas. Aunque hace unas décadas el transporte fluvial pasó por un cierto declive, en la actualidad se está intentando habilitar antiguos ríos que fueron importantes en su época para hacerlos navegables. Existen varios tipos de barcos dependiendo del producto que lleven o si se dedican al transporte de pasajeros.
Y el transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas(cargas sólidas o líquidas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque con un fin lucrativo. El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como graneles secos o líquidos.
Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceraspartes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.
El transporte de personas por vía marítima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviación comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos ámbitos: las travesías cortas (pequeñas distancias entre islas o dosorillas de un río) y los cruceros turísticos.
El transporte marítimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un país.
El transporte de pasajeros fue en el pasado un componente importante de las actividades navieras, pero la aparición de los aviones comerciales limitó en gran medida esa función. Sin embargo, el enorme aumento dedeterminados tipos de carga, como el petróleo, ha compensado con creces la reducción del tráfico de pasajeros.
Tipos De Industria Naviera
El sector se divide en varias categorías: servicios de línea regular, barcos de
trayecto fijo, servicios industriales.
3.1 Servicios de línea regular
Estos viajes se llevan a cabo de acuerdo a un programa regular y con rutas fijas.
Los cargamentos seaceptan bajo un contrato denominado conocimiento de embarque,
que el armador del barco expide al cargador. En general, la competencia en este tipo
de servicios se regula mediante acuerdos entre las compañías navieras que establecen
las condiciones de los servicios y determinan las tarifas de pasajeros o carga.
3.2 Barcos sin trayecto fijo
Estos barcos, denominados también de servicio general, nomantienen rutas ni
servicios regulares. Generalmente transportan para un único cargador un lote que
ocupa todo el barco. La carga suele consistir en materias primas a granel, como
cereales, minerales o carbón, para las que se necesita un transporte poco costoso.
Los barcos sin trayecto fijo suelen clasificarse por su uso más que por su diseño.
Normalmente operan con un contrato de flete, esdecir, un contrato por el uso del
barco.
Los contratos de flete son de tres tipos: el contrato por viaje, el contrato por
tiempo y el contrato de cesión de buque. El contrato por viaje, el más común de los
tres, prevé el transporte de una carga concreta en un único viaje entre dos puertos, a
cambio de una cuota acordada; el fletador proporciona todos los atracaderos de carga
y descarga y...
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