Informe 03 1

UNIVERSIDAD DE CARABOBO.
FACULTAD DE INGENIERÍA.
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA.
DEPARTAMENTO DE MATERIALES Y PROCESOS DE FABRICACIÓN.
LABORATORIO DE MATERIALES.




























10 de Diciembre del 2014
1. INTRODUCCIÓN.
Muchos materiales, cuando prestan servicio, están sometidos a fuerzas o cargas; ejemplo de ello son aleaciones de aluminio con las cuales se construyen alas de losaviones y el acero de los ejes de automóviles. En tales situaciones es necesario conocer las características del material y diseñar la pieza de tal manera que cualquier deformación resultante no sea excesiva y no se produzca la rotura. El comportamiento mecánico de un material refleja la relación entre la fuerza aplicada y al respuesta del material (o sea, su deformación). Algunas de laspropiedades mecánicas más importantes son la resistencia, la dureza, la ductilidad y la rigidez. [1]
El ensayo de tracción es uno de los más empleados para la determinación de las propiedades mecánicas de un material. Los datos obtenidos se pueden utilizar para comparar distintos materiales entre sí y para saber si una pieza de un cierto material podrá soportar unas determinadas condiciones de carga.Consiste en someter a una probeta de forma y dimensiones determinadas a un esfuerzo de tracción en la dirección de su eje, hasta romperla. Se realizan en una máquina  de ensayos. [2]
Los resultados del ensayo de tracción quedan reflejados en un diagrama en el que los valores de deformación (alargamientos) producidos se representan en el eje de abcisas, y las tensiones de tracción aplicadas en el eje deordenadas. [2]
Como resultado del ensayo de tracción se obtiene la curva de Carga-alargamiento. La carga y el alargamiento obtenidos son normalizados para obtener los parámetros esfuerzo nominal y deformación nominal respectivamente [1]. La obtención de los parámetros de esfuerzo nominal y deformación nominal serán explicados en la sección de procedimiento experimental. Los esfuerzos nominales ylas deformaciones obtenidos se grafican para obtener la curva Esfuerzo Nominal-Deformación Nominal o también conocido como Esfuerzo-Deformación Ingenieril, la cual es muy útil porque ella se pueden identificar puntos de interés y zonas de consideración para el material en estudio tales como:
Zona de Deformación Elástica: Es la zona donde ocurre una deformación no permanente, lo cual significa quecuando se retira la fuerza, la pieza vuelve a su forma original. Se estudia por medio el Modulo de Elasticidad (E), estableciendo que la deformación es proporcional al esfuerzo, obteniendo una relación lineal donde la pendiente es el Modelo de Elasticidad. [1]
Esfuerzo de Cedencia o Fluencia: Representa el punto o nivel de tensión para el cual empieza la deformación plástica, cuando ocurre elfenómeno de fluencia. [1]
Zona de Deformación Plástica: Zona donde la deformación del material pasa a ser permanente, es decir, no recuperable.[1]
Resistencia a la Tracción o Esfuerzo Máximo: Es el punto en el cual se aplica el mayor esfuerzo, a partir del cual empieza a disminuir hasta la fractura, se empieza a formar una disminución localizada del área de la sección transversal de la probeta, lo cualse denomina estricción. [1]
Esfuerzo de Ruptura: Punto en el cual ocurre la fractura de la probeta. [1]
A partir de las zonas y puntos antes mencionados se podrán estudiar las propiedades de los materiales sometidos a ensayos de tracción, entre las cuales se tienen:
Coeficiente de Poisson: relaciona la deformación elástica longitudinal producida por un esfuerzo simple a tensión o compresión, conla deformación lateral que ocurre. [3]
Ductilidad: Mide el grado de deformación que puede soportar un material sin romperse [3]. Puede expresarse cuantitativamente como alargamiento porcentual, o bien como porcentaje de reducción de área [1]. Ambas ecuaciones serán expresadas en el procedimiento experimental.
Tenacidad: Es una medida de la capacidad de un material de absorber energía antes de...