Informe del motor
Páginas: 2 (431 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2010
“AÑO DE LA UNIÓN NACIONAL ”
“Aprender Practicando”
CURSO : MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
ALUMNO : CCanahuire Yucra, Juan CarlosESPECIALIDAD : MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
PROFESOR : Aquino
TEMA : Reconocimiento del Motor
LIMA – PERU
2010Fecha: 2010/26/02
El trabajo realizado tiene como principal objetivo el reconocer las partes externas del MOTOR.
Equipo: MOTOR MERCEDES-BENZ AG.Herramientas:
a) Extensión corta con encaste de b) Una llave hexagonal o llave Allen
¼ y un dado de 12mm conde 5mm.
encaste de ¼
c) Una llave mixta de 12 mm.
Materiales:
1. Guaipe.
2. Lija.
3. Brocha.
4. Franela.Procedimiento:
1) Trasladar el motor hacia la zona de trabajo.
2) Limpieza externa del motor. (retirarle el polvo)
Paraello usamos guaipe y - brocha.3) Desmontado de la tapa de culata.
Para poder retirar la tapade culata usamos:
. Llave Allen de 5mm.. Extensión con mago y
un dado de 12mm de...
“Aprender Practicando”
CURSO : MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
ALUMNO : CCanahuire Yucra, Juan CarlosESPECIALIDAD : MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
PROFESOR : Aquino
TEMA : Reconocimiento del Motor
LIMA – PERU
2010Fecha: 2010/26/02
El trabajo realizado tiene como principal objetivo el reconocer las partes externas del MOTOR.
Equipo: MOTOR MERCEDES-BENZ AG.Herramientas:
a) Extensión corta con encaste de b) Una llave hexagonal o llave Allen
¼ y un dado de 12mm conde 5mm.
encaste de ¼
c) Una llave mixta de 12 mm.
Materiales:
1. Guaipe.
2. Lija.
3. Brocha.
4. Franela.Procedimiento:
1) Trasladar el motor hacia la zona de trabajo.
2) Limpieza externa del motor. (retirarle el polvo)
Paraello usamos guaipe y - brocha.3) Desmontado de la tapa de culata.
Para poder retirar la tapade culata usamos:
. Llave Allen de 5mm.. Extensión con mago y
un dado de 12mm de...
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