Informe Diagnostico Electromecanico

Diagnóstico y
Mantenimiento
Electromecánico

Informe
Motor eléctrico

INTRODUCCIÓN

OBJETIVO:
Como objetivo principal podemos decir que este informe va dirigido a la explicación
de lo aprendido en el taller en lo que se refiere en la realización del desarme,
limpieza, verificación de las partes, lubricación, medición, etc. Y en general de todas
las piezas de un motor eléctrico para así podercrear un protocolo de mantenimiento
de arme y desarme para este equipo.
Para guiarnos en la mantención de este equipo se deben considerar todos los
aspectos mencionados en la ficha técnica. Para comenzar se indicaran paso a paso
como desarmar, limpiar, medir, lubricar y rearmar este equipo electromecánico.
También mencionaremos las herramientas, el solvente dieléctrico utilizado para la
limpieza ypara la realización de todos los pasos en este mantenimiento.

MARCO TEÒRICO
Motor eléctrico:
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias que transforman la
energía eléctrica en energía mecánica, por medio de repulsión que presenta un
objeto metálico cargado eléctricamente ante un imán permanente. Son máquinas
eléctricas rotatorias.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles,ya que pueden transforman
energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores
eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a
menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.
Son muy utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden
funcionar conectados a una red de suministro electrico o abaterías. Asi, en
automóviles se están empezando a utilizar en vehículos hibridos para aprovechar
las ventas de ambos.

HISTORIA
El científico Hans Christian Oersted que comprobó que colocando una espira
alrededor de una brújula, si hacia pasar una corriente por la espira, la aguja de la
brújula (el imán) se movía.
Demostró así, la relación que había entre la electricidad y el magnetismo. Con esteexperimento demostró que la espira al ser atravesada por una corriente generaba
un campo magnético (fuerzas magnéticas) que interactuaban con la fuerza
magnética del a aguja, produciendo en esta un giro.

PARTES DE UN MOTOR:
En la siguiente imagen se verá demostrada en su forma general todas las partes de
un motor eléctrico.

FICHA TÉCNICA

MARCA:

Siemens

MODELO:

1RA3056 0AA

POTENCIA NOMINA:0.80 KW

TENSIÓN NOMINAL:

380 V

CORRIENTE NOMINAL:

2.5/3.5 A

REVOLUCIONES POR MINUTO:

1420/2820 rpm

NÚMERO DE FASES:

3

HERRAMIENTAS Y EPP

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JUEGO DE DADOS
DESTORNILLADOR PALETA
EXTRACTOR DE TRES BRAZOS
MACETA
TESTER

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GUANTES DE SEGURIDAD

PROTOCOLO DE DESARME DEL MOTOR
PASO 1. Comenzamos retirando las tapas laterales en donde sacamos 3 pernos
ubicados en cada extremo del motor,estor pernos los extraemos con una chicharra
y un dado. Estos pernos tienen como función el de sujetar las tapas del costado del
motor eléctrico.
Este procedimiento se repite a ambos lados para retirar las 2 tapas del motor.

PASO 2. El siguiente paso es retirar el inducido y así dejar descubierta la bobina y
carbones, que forman el campo electromagnético, en donde se realizan un
chequeo, queconsiste en medir continuidad entre el armazón y el embobinado
En esta parte es cuando se realizan una limpieza profunda con un solvente
adecuado.

PASO 3. En este paso se somete al inducido a una prueba donde se medirá la
excentricidad del eje, para determinar si el eje trabaja sobre los parámetros
adecuados, ya que si hay alguna deformación nos indicara que el eje está sometido
a esfuerzos anormalesque se desencadenarían en un mal funcionamiento.
Este proceso se hace en un torno mecánico con un reloj comprador.

PASO 4. En este paso procedemos a desmontar los rodamientos y los sellos de
ambos extremos del eje, para esto usaremos un extractor de 3 brazos.

PASO 5. Al sacar ambos rodamientos procedemos a revisar si se encuentran en
buen estado y procedemos a hacerle una limpieza profunda...