INFORME TABLAS 229 249

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE
VICERECTORADO ACADEMICO
ESCUELA NAUTICA
NAVEGACIÓN ASTRONOMICA










Profesor:
Cap/Alt Jorge Diaz Gerdel Integrantes:
Acevedo Andreina CI.17.167.420
López Anadeska CI.19.395.407
López Tayron CI.19.434.492
Romero JoséCI.20.787.288
Ortiz Fabián CI.19.586.407.





-Catia La Mar, 21 de Octubre del 2015-
INTRODUCIÓN

A lo largo de la historia de la navegación se han desarrollados distintos instrumentos bien sea para determinar la posición en la que se encuentra el buque, la velocidad, a que profundidad navega, el tiempo de llegada, la dirección del Norte, instrumentos para medir la altura de los astros, etc.A su vez se desarrollaron tablas con valores particulares para facilitar los cálculos astronómicos y obtener resultados más precisos. Una de estas tablas son las encontradas en las publicaciones 229 y la 249, de la que más adelante estudiaremos. Estas son de suma importancia ya que nos facilitan datos numéricos como la declinación, LHA, el azimut entre otros, de las 7 estrellas más importantes ala hora de tomar una observación, y orientarnos y tomar una posición estimada al navegar en alta mar.














Tablas 229 y 249

Breve Historia:
Hasta mediados del siglo XVIII, la latitud se determinaba mediante la observación de la altura de la estrella Polar o de la observación meridiana del Sol utilizando el Astrolabio y más tarde el cuadrante Davis. Los marinos tenían tablas que daban ladeclinación del sol para cada día del año. Con esta información, y la información de la altura del sol en su paso meridiano, es extremadamente sencillo determinar la latitud.
La llegada del Almanaque Náutico facilito el trabajo a distancia de las observaciones lunares, y la invención del sextante hizo posible la obtención de tales observaciones con considerable precisión.
La Era del “nuevosistema de navegación” vino con la introducción del método de diferencia de altitud de la determinación de una línea de posición por el comandante de la Armada Francesa Marcq de rubio de Saint- Hilaire. Este método sigue siendo la base del casi toda la navegación astronómica utilizada en el mar, en la actualidad.
Este método consiste en precisar la ubicación de estima desplazándose por la verticaldel astro que pasa por la misma (azimut) en una distancia que se ubique en el círculo de alturas del astro. La nueva ubicación encontrada es el “Punto de Aproximación”.
En este método el piloto toma una posición cualquiera, que puede ser su posición estimada, lo cual no es estrictamente necesario, ya que basta con que la posición asumida este razonablemente cerca de la posición real. Elresultado de la reducción es una recta de Altura que siempre será la misma, con independencia de la posición asumida para el cálculo.

ESTRUCTURA DE LA TABLA 229
La Publicación H.O. 229 es un compendio nuevo de las soluciones tabuladas del triángulo de navegación, conociendo dos de los lados y uno de los ángulos, y se puede extraer (determinar) el lado y el ángulo restantes.
Esta información, juntocon el método de interceptación de altura, produce una Línea de Posición (LDP) astronómica.



Diseño:
Las tablas en si están divididas en seis volúmenes, cada una cubriendo una banda básica de 15° de latitud. Un intervalo de 1° ocurre entre los volúmenes de tal forma que el volumen 1 cubre las latitudes entre 00° y 15°, el volumen 2 cubre de 15° a 30°, el volumen 3 cubre de 30° a 45° y asísucesivamente.







Las variables de entrada para la H.O. 229 son:

Latitud (derivada del lado co-latitud)

Ángulo Horario Local (derivado del Ángulo horario)

Declinación (derivada del lado distancia polar)

Estas permiten determinar (extraer):

Hc (Altura Tabulada).
Diferencia de altura “d”.
Z (ángulo azimutal )
Zn o Az (derivado del ángulo Z), si el LHA en latitud N es mayor que 180° Zn = Z...