Ingenieria De Aeropuerto

INTRODUCCIÓN:
El presente trabajo de investigación permite el conocimiento en profundidad respecto al medio aéreo.
El medio aéreo permite la organización de tránsito aéreo para garantizar la óptima afluencia de tránsito aéreo mediante el establecimiento de controles aéreos para el tránsito.
En tal sentido, se presentan las características de organización del transporte aéreo, la ruta aérea ysu clasificación, se define la radio ayuda y su clasificación, el control del tránsito aéreo, los tipos de control del tráfico aéreo y los problemas más comunes que se presentan en el desempeño del control del tráfico aéreo.
Finalmente, en este estudio se pretende tener una visión clara del medio aéreo y todo lo que implica el control del tránsito aéreo.

CAPÍTULO II
Medio Aéreo

1.Organización del transporte aéreo.
La finalidad del servicio de organización del tránsito aéreo (ATM) es conseguir la afluencia optima de tránsito aéreo hacia o a través de áreas dentro de las cuales la demanda de transito a veces excede, o se espera que exceda, la capacidad disponible del sistema de control aéreo, de forma que no solamente se aseguren que los vuelos de todas las aeronaves seefectúen de forma segura, ordenada y expedita, si no también que la totalidad del tránsito controlado en un determinado punto o en un área determinada sea compatible con la capacidad del sistema de control del sistema aéreo.
Para esto los estados deberían tratar de promover la seguridad de los vuelos, brindar suficiente capacidad para satisfacer la demanda de transito normal, asegurar la máximautilización del espacio aéreo.
Los aspectos principales que se deben de cumplir para obtener un optimo funcionamiento del tránsito aéreo son:
* Velar la parte terrestre y de abordo, ya que ambas son necesarias para asegurar el movimiento seguro y eficaz de las aeronaves.
* Se debe permitir que los exploradores de las aeronaves puedan cumplir con las horas previstas de salida y llegada para nosalirse de los niveles convenidos de seguridad.
* El control del tránsito aéreo (ATC) se encarga de realizar la constante vigilancia de los vuelos con el fin de evitar la colisión entre aeronaves, y obstáculos en el área de maniobras, acelerar y mantener ordenadamente el movimiento de tránsito aéreo y esto se logra aplicando separación entre las aeronaves y la expedición de autoridades acada vuelo.
* Servicio de información de vuelo (FIS) tiene como objetivo proporcionar asesoramiento e información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos.
* Servicio de alerta. La finalidad del servicio de alerta es notificar a los organismos pertinentes lo relativo a las aeronaves que necesiten ayuda de búsqueda y salvamento y auxiliar a dichos organismos según convenga2. Ruta aérea o aerovía.
En aviación, una aerovía, o ruta aérea,1 es una ruta designada en el espacio aéreo. Es por donde circulan las aeronaves, comprendiendo una ruta nominal y un área de protección. Es el camino virtual predefinido (tanto en altura como en trazado) que sigue una aeronave que sale desde un punto A hasta un punto B. Es la sucesión de puntos de escalas regulares o auxiliares,comprendidos en la ruta aérea.
* Cuando todos los puntos de escala pertenecen al territorio nacional o aguas jurisdiccionales la vía aérea es nacional.
* En caso contrario es vía internacional.
Las aerovías también se clasifican en:
* Aerovías de gran altitud (por encima de 18 000 pies de altura: 5 486 m)
* Aerovías de baja altitud (por debajo de 18 000 pies de altura: 5 486 m)(Aunque varia dependiendo de los países, en Venezuela las aerovías de "alta" son por encima de 24500ft [FL245] y las aerovías de "baja" son por debajo de 24500ft [FL245]).

Características:
* Las aerovías tienen una determinada altitud a la que volarse.
* Las aerovías se llaman por un conjunto de letras y números.

Estas aerovías pueden ser usadas por cualquier aeronave dentro de...