INGENIERIA

BRAZO NEUMÁTICO
¿Cómo ha avanzado la Tecnología en cuanto a los Brazos Neumáticos?
Partiendo de que la Historia de la neumática parte del término Neumática procede del griego pneuma que significasoplo o aliento. Las primeras aplicaciones de neumática se remontan al año 2.500 a.C. mediante la utilización de muelles de soplado. Posteriormente fue utilizada en la construcción de órganosmusicales, en la minería y en siderurgia. Hace más de 20 siglos, un griego, Tesibios, construyó un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros. Al efectuar el disparo, laexpansión restituía la energía almacenada, aumentando de esta forma el alcance del mismo. En el siglo XIX se comenzó a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemática. Herramientas neumáticas,martillos neumáticos, tubos de correo neumáticos, son un ejemplo de estas aplicaciones. Durante la construcción del túnel de Mont-Cenis, en 1857, se utilizó una perforadora de aire comprimido quepermitía alcanzar una velocidad de avance de dos metros diarios frente a los sesenta centímetros que se obtenían con los medios tradicionales. En 1880 se inventó el primer martillo neumático. Laincorporación de la neumática en mecanismos y la automatización comienza a mediados del siglo XX.La longitud es la distancia que se encuentra entre dos puntos. La longitud de un objeto es la distancia entresus extremos, su extensión lineal medida de principio a fin. En el lenguaje común se acostumbra diferenciar altura (cuando se refiere a una longitud vertical), y anchura (cuando se habla de unalongitud horizontal). En física y en ingeniería, la palabra longitud es sinónimo de "distancia", y se acostumbra a utilizar el símbolo l o L para representarla.
La unidad de medida de longitud en el SistemaInternacional de Unidades pueden ser mm. Cm. o m.
Superficie, en física, es la magnitud que expresa la extensión de un cuerpo, en dos dimensiones: largo y ancho. Plano de un terreno de la ciudad...