Ingeniero Civil
Páginas: 11 (2656 palabras)
Publicado: 15 de enero de 2013
PROCESO CONSTRUCTIVO PILAS LARGAS (CAISSONS).
INTRODUCCION
Las pilas largas, pata de elefante o caissons (por el sistema constructivo) se emplean cuando el estrato firme está a gran profundidad. La capacidad de una pila está limitada por su capacidad estructural y por la capacidad de soporte del suelo de cimentación, siendo la capacidad la menor de las anteriores. El diseño estructural debetener en cuenta las condiciones de confinamiento para efectos de esbeltez. En suelos muy blandos como turba, suelos orgánicos, arcilla plástica, etc. El grado de confinamiento es bajo y la pila se considera esbelta, así como en agua o aire. En otros suelos la pila se puede considerar como intermedia o corta. El anillo debe ir reforzado con el fin de prevenir in-homogeneidad del suelo que obliga aun comportamiento de concha dicho anillo. Igualmente, las pilas largas deben llevar refuerzo en la corona, el fuste y en la pata. Se deben tener en cuenta en el diseño las características de los materiales (acero y hormigón) en cuanto a resistencia mecánica y propiedades de rigidez y deformabilidad, la longitud no soportada de la pila, la magnitud de la carga axial y su excentricidad, la forma yel tamaño de la sección, la acción de cargas horizontales y los efectos de segundo orden. Igualmente se deben tener en cuenta los aspectos de construcción (esviaje o distorsión del eje) y deformación
del suelo.
En los parágrafos H.8.4.2.2 y H.8.4.2.3 de las NSR 2010 se establecen criterios para el anclaje de los pilotes y caissons en los cabezales, cuyo desarrollo debe ser igual a la longitudrequerida a tracción. También se establecen los esfuerzos axiales máximos sobre el pilote, o sobre el fuste, así como las cuantías longitudinales, transversales, y longitud mínimas de la armadura, para casos en que los pilotes no queden trabajando a momentos y cortantes debido a cargas sísmicas, deslizamientos, presiones activas ó pasivas, etc.
Para efectos constructivos se considerara locontenido en el titulo H de las NSR 2010 Capitulo H.8.4.2 y dada la complejidad del sitio localizado en el PR11+700 de la vía AQUITANIA – TOTA SECTOR B, se describe a continuación el proceso constructivo, para la construcción del muro localizado en el sector anteriormente citado y dar justificación técnica de cada uno de los equipos, materiales, herramientas y recurso humano que se utilizara para eldesarrollo de la actividad.
La actividad como tal se divide en tres procesos los cuales son los siguientes:
1. Localización y replanteo.
2. Excavación manual en material común, conglomerado y presencia de material rocoso anisotropico y errático, además de manejo de aguas subterráneas de infiltración.
3. Acero de refuerzo PDR-60
4. Suministro e instalación de concreto de 3000 psipara anillos caissons y concreto de 3000 psi tipo Tremie para el fuste.
Descripción de los procesos constructivos:
1. Localización y replanteo: Esta actividad consiste en la localización de la estructura total del muro, en esta actividad específica es la localización de los ejes del pilote, donde se debe garantizar, la verticabilidad del eje, la separación entre pilotes y garantizar laalineación de la estructura.
1. Recursos.
1. Equipos: Se utilizara un equipo de estación total y nivel de precisión, además de las herramientas menores propias para el desarrollo de esta actividad, se indica que los equipos de precisión contaran con sus respectivos certificados de calibración.
2. Recurso Humano: Se utilizara comisión de topografía, la cual estará conformada por untopógrafo y dos cadeneros.
2. Excavación manual para caissons en material común, conglomerado y presencia de material rocoso anisotropico y errático, además de manejo de aguas subterráneas de infiltración: Consiste en la excavación vertical profunda con presencia de agua no por presencia de nivel freático si no por aguas de escorrentía e infiltración lo cual hace necesario el manejo...
INTRODUCCION
Las pilas largas, pata de elefante o caissons (por el sistema constructivo) se emplean cuando el estrato firme está a gran profundidad. La capacidad de una pila está limitada por su capacidad estructural y por la capacidad de soporte del suelo de cimentación, siendo la capacidad la menor de las anteriores. El diseño estructural debetener en cuenta las condiciones de confinamiento para efectos de esbeltez. En suelos muy blandos como turba, suelos orgánicos, arcilla plástica, etc. El grado de confinamiento es bajo y la pila se considera esbelta, así como en agua o aire. En otros suelos la pila se puede considerar como intermedia o corta. El anillo debe ir reforzado con el fin de prevenir in-homogeneidad del suelo que obliga aun comportamiento de concha dicho anillo. Igualmente, las pilas largas deben llevar refuerzo en la corona, el fuste y en la pata. Se deben tener en cuenta en el diseño las características de los materiales (acero y hormigón) en cuanto a resistencia mecánica y propiedades de rigidez y deformabilidad, la longitud no soportada de la pila, la magnitud de la carga axial y su excentricidad, la forma yel tamaño de la sección, la acción de cargas horizontales y los efectos de segundo orden. Igualmente se deben tener en cuenta los aspectos de construcción (esviaje o distorsión del eje) y deformación
del suelo.
En los parágrafos H.8.4.2.2 y H.8.4.2.3 de las NSR 2010 se establecen criterios para el anclaje de los pilotes y caissons en los cabezales, cuyo desarrollo debe ser igual a la longitudrequerida a tracción. También se establecen los esfuerzos axiales máximos sobre el pilote, o sobre el fuste, así como las cuantías longitudinales, transversales, y longitud mínimas de la armadura, para casos en que los pilotes no queden trabajando a momentos y cortantes debido a cargas sísmicas, deslizamientos, presiones activas ó pasivas, etc.
Para efectos constructivos se considerara locontenido en el titulo H de las NSR 2010 Capitulo H.8.4.2 y dada la complejidad del sitio localizado en el PR11+700 de la vía AQUITANIA – TOTA SECTOR B, se describe a continuación el proceso constructivo, para la construcción del muro localizado en el sector anteriormente citado y dar justificación técnica de cada uno de los equipos, materiales, herramientas y recurso humano que se utilizara para eldesarrollo de la actividad.
La actividad como tal se divide en tres procesos los cuales son los siguientes:
1. Localización y replanteo.
2. Excavación manual en material común, conglomerado y presencia de material rocoso anisotropico y errático, además de manejo de aguas subterráneas de infiltración.
3. Acero de refuerzo PDR-60
4. Suministro e instalación de concreto de 3000 psipara anillos caissons y concreto de 3000 psi tipo Tremie para el fuste.
Descripción de los procesos constructivos:
1. Localización y replanteo: Esta actividad consiste en la localización de la estructura total del muro, en esta actividad específica es la localización de los ejes del pilote, donde se debe garantizar, la verticabilidad del eje, la separación entre pilotes y garantizar laalineación de la estructura.
1. Recursos.
1. Equipos: Se utilizara un equipo de estación total y nivel de precisión, además de las herramientas menores propias para el desarrollo de esta actividad, se indica que los equipos de precisión contaran con sus respectivos certificados de calibración.
2. Recurso Humano: Se utilizara comisión de topografía, la cual estará conformada por untopógrafo y dos cadeneros.
2. Excavación manual para caissons en material común, conglomerado y presencia de material rocoso anisotropico y errático, además de manejo de aguas subterráneas de infiltración: Consiste en la excavación vertical profunda con presencia de agua no por presencia de nivel freático si no por aguas de escorrentía e infiltración lo cual hace necesario el manejo...
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