ingeniero


1. lo que se hace es una obra de desvío; es decir, se hacen túneles que permiten construir el dique o presa en seco; por otra parte, siempre es deseable construir estas obras en la temporada deestiaje; es decir, mientras las precipitaciones pluviales (lluvias) sean escasas, para que el río no traiga mucha agua y pueda manejarse. 

También puede hacerse por etapas; es decir, primero se haceuna parte del dique mientras el río fluye por un tajo, y después se cierra el dique en epoca de estiaje, cuando ya se tienen construidas las estructuras de toma.
Los diques se construyen paracontener el agua, evitar inundaciones y generar energía hidroeléctrica. Proporcionan un suministro de agua para el riego, las necesidades humanas y el uso industrial. Los lagos y embalses son zonas de recreoy algunos cuerpos de agua más profundos afectan la navegación aguas arriba y aguas abajo. La represa de tierra más antigua conocida fue construida en Jordania alrededor de 2800 a.C. Los diques de hoyse construyen de roca, tierra, placas de acero, hormigón, madera y otros materiales. El recurso más importante para la construcciónde una presa es su financiamiento.


3… FÍSICAS.

Mezclas desuelos (común)
Geotextiles (común)
Vibriflotación (mecánica de suelos)
Consolidación previa.

QUÍMICAS.

Cal. Económica para suelos arcillosos (disminuye plasticidad)
Cemento Pórtland paraarenas o gravas finas (aumenta la resistencia)
Productos asfálticos. Para material triturado sin cohesión (emulsión, muy usada)
Cloruro de sodio. Para arcillas y limos (impermeabilizan y disminuyen lospolvos)
Cloruro de calcio Para arcillas y limos (impermeabilizan y disminuyen los polvos)
Escorias de fundición. Comúnmente en carpetas asfálticas, dan mayor resistencia, impermeabilizan y prolonganla vida útil.
Polímeros. Comúnmente en carpetas asfálticas, dan mayor resistencia, impermeabilizan y prolongan la vida útil.
Hule de neumáticos. Comúnmente en carpetas asfálticas, dan mayor...