insidentes de transito
TRANSITO
NESTOR RAUL GARZON RODRIGUEZ
Especialista en Medicina Forense
Muertes en accidentes de tránsito según condición de la
víctima, Colombia 2002
Muertes en accidentes de tránsito según mes, Colombia 2002
INCIDENTES DE
TRANSITO
¿POR QUÉ
INCIDENTE?
INCIDENTES DE
TRANSITO
TIPIFICACION
DEL DELITO
ASPECTOS BASICOS DE
AL INVESTIGACION
CONOCIDOSSENCILLA
CIRCUNSTANCIAS
RESPONSABLES
DESCONOCIDOS
EXHAUSTIVA
VICTIMA
VICTIMARIO
ESCENA
ESCENA
VEHICULO
CUERPO
INSPECCION
NECROPSIA
INVESTIGACION
Estudio del vehículo
frenos, dirección, luces, elementos de seguridad etc.
Estudio de la Escena
Circunstancias del incidente
Estado de la calzada
Lugar del incidente
Estudio del Cadáver
Identificar un patrón delesiones (atropello, conductor, pasajeros).
Recolectar evidencia útil al caso como manchas o fragmentos de
pintura en prendas, cabellos, etc.
PEATONES
CONDUCTORES O PASAJEROS
FRONTALES
POSTERIORES
LATERALES
Los mecanismos por los cuales, un sujeto
que sufre un incidente de tráfico, puede
verse lesionado dependerán del tipo de
colisión o impacto que sufra el vehículo:
- Impactofrontal.
- Impacto lateral.
- Impacto posterior (alcance).
- Vuelco.
Impacto frontal
En el IMPACTO FRONTAL ú oblicuo
las lesiones se pueden producir por
la deceleración del cuerpo, o por la
deformación del habitáculo.
Impacto Posterior
En los IMPACTOS POSTERIORES
(alcances), la deformación del
habitáculo suelen ser pequeñas, pero
se producen lesiones por mecanismo
dellatigazo en la columna cervical.
LESIONES - DESACELERACION
En los IMPACTOS LATERALES y en los vuelcos, las
principales lesiones vendrán producidas por la
deformación del habitáculo.
RESPONSABILIDAD
CONDUCTOR PASAJERO PEATON
EFECTO TOXICOS
ENFERMEDADES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE
TRANSITO
•
Alcohol y drogas
•
Factores humanos: Velocidad, imprudencia.
•
Factoresviales: Imperfecciones, obras, huecos.
•
Factores ambientales: Clima
Lesiones en Peatones
PATRÓN DE ATROPELLAMIENTO
A
P
L
A
S
T
A
M
I
E
N
T
O
IMPACTO
CAIDA
A
R
R
A
S
T
R
E
CHOQUE O IMPACTO
un golpe inicial causado por la parte más saliente del
vehículo.
Se observa generalmente una fractura que revela la relación
de altura entre el vehículo yel peatón en el momento del
impacto inicial
Debe tomarse La medida
desde el sitio de la fractura
hasta el talón, medida que
permitirá aclarar la relación
mencionada entre el vehículo
y la victima, ambos en
movimiento.
ALTURA
Ocasionalmente es posible identificar lesiones causadas por
otras partes del vehículo durante esta fase inicial, lesiones
que presentan marcas específicasrelacionadas con el
vehículo y las circunstancias. Reciben el nombre de impacto
secundario.
IMPACTO SECUNDARIO
Es el comportamiento físico que tiene la
víctima en el momento siguiente al
impacto primario.
Depende del sitio de impacto en el IP
Cerca o sobre el centro de gravedad
Superior al centro de gravedad
Inferior al centro de gravedad
CAIDA
la caída del cuerpo contra elpavimento producirá
lesiones caracterizadas por la presencia de elementos
de la escena, que se adhieren durante la caída (tierra,
piedra, arena).
Un patrón de lesión de golpe y
contragolpe en la cabeza permitirá
identificar esta fase claramente.
APLASTAMIENTO
APLASTAMIENTO
APLASTAMIENTO
Se produce por el paso de las llantas por el
cuerpo reproduciéndose su labrado en la pielo prendas.
Amputación de miembros
Estallidos o grandes laceraciones cerebrales
y de órganos, fracturas de huesos largos y
aplastamiento craneofacial.
Separación de la sínfisis púbica
El paso de la(s) llanta(s) sobre
el cuerpo producirá:
Marcas del labrado de las
llantas.
La fotografía con
documentará la lesión.
testigo
métrico
ARRASTRE
ARRASTRE
Este tipo de...
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