Inspeccion De Puentes Para Socavacion

PARTE IV. SOCAVACIÓN EN PUENTES

4.i

CAPITULO 4 INSPECCIÓN DE PUENTES PARA SOCAVACIÓN
4. INSPECCIÓN DE PUENTES PARA SOCAVACIÓN ................................................................ 4.1 4.1. Tipos de inspección................................................................................................................... 4.2 4.2. Indicios de fallas....................................................................................................................... 4.4 4.3. Pasos de un programa de inspección......................................................................................... 4.6

ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 4.1 Niveles de velocidad y profundidad del agua peligrosos para adultos. Barr Engineering (1994)........................................................................................................................................... 4.2 Figura 4.2 Esquema ilustrando sobre el daño en la estructura. .................................................................. 4.3

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 4.1 Aspectos a inspeccionar en un puente con énfasis en socavación. Condiciones aguas arriba del puente............................................................................................................................................... 4.8 Tabla 4.2 Aspectos a inspeccionar en un puente con énfasis en socavación. Condiciones en el puente. ..... .............................................................................................................................................. 4.9 Tabla 4.3 Aspectos a inspeccionaren un puente con énfasis en socavación. Condiciones aguas abajo del puente. ............................................................................................................................................ 4.10

4. INSPECCIÓN

UNIVERSIDAD DEL CAUCA

PARTE IV. SOCAVACIÓN EN PUENTES

4.1

4.

INSPECCIÓN DE PUENTES PARA SOCAVACIÓN

La inspección de puentes consiste en ladeterminación de sus condiciones actuales basándose especialmente en el criterio humano. Esta evaluación se hace con base en observación directa del puente y en el estudio de información existente. El análisis que se realiza es puramente cualitativo y no requiere cálculos de profundidades de socavación pero si lleva a concluir si se ameritan estudios más detallados. Usualmente, los puentes críticosson los construidos en la antigüedad con historial de problemas de socavación y cimentaciones superficiales. Los costos de la inspección se justifican por la necesidad de garantizar la integridad del puente que puede debilitarse por factores como socavación, sobrecargas, desgaste de materiales, movimientos sísmicos, etc., incluso antes de cumplir su período de vida útil y sobre todo cuando ha estadoexpuesto a condiciones mas severas que las asumidas en el diseño. La inspección al igual que el monitoreo y la instrumentación de puentes hacen parte de un programa de prevención. Estas actividades como tales no mejoran ni garantizan la estabilidad de una estructura, pero si ayudan a detectar fallas a tiempo para prevenir problemas futuros. Algunas de las limitaciones de un programa de inspecciónson: • • • • • • • • • La inspección mas común es la visual pero resulta altamente subjetiva. Inspecciones objetivas requieren de personal y equipo especializado y costoso. Dificultad en el acceso a los elementos a inspeccionar o instrumentar. Imposibilidad de alcanzar a simple vista elementos bajo agua. Necesidad de inspeccionar muchos puentes periódicamente. Alta peligrosidad en condiciones decreciente. Condiciones pobres de observación por altos niveles del agua y turbidez. En la actualidad, muy pocos países cuentan con programas de inspección rutinaria de elementos enterrados o bajo agua. Necesidad de garantizar la seguridad durante la inspección requiriéndose chalecos apropiados, equipo de comunicación, y eventualmente escaleras en los puentes aunque éstas no son muy recomendadas...