Inspeción de una interseccion

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Jonathan Arévalo.
Esthefani Calderón.
Pablo Esparza
Lorena Huilcapi.
Luis Maigua.
Marbyn Pimentel.
José Quevedo.
AÑO:
QUINTO AÑO “A”
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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
TEMA:
CONTEO VEHICULAR DE UNA INTERSECCION EN EL CENTRO DE LA CIUDAD DE RIOBAMBA

 
INDICEINTRODUCCION
LOCALIZACION DE LA INTERSECCION de las calles: primera constituyente y García Moreno
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
METODOLOGIA DEL ESTUDIO DEL TRÁFICO
CONTEO VOLUMETRICO DE TRÁFICO
SOLUCION DEL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN LA INTERSECCION
RESULTADOS DEL CONTEO VOLUMETRICO DE TRANSITO
ESTUDIO DE VELOCIDAD
ESTUDIO DE ORIGEN Y DESTINO

INTRODUCCIONGENERALIDADES
Los estudios realizados de la demanda de transporte tiene la importancia de representar el soporte para tomar decisiones sobre los siguientes aspectos específicos en nuestro proyecto:
Necesidades impuestas por la capacidad del Proyecto
Soluciones para el descongestionamiento producido en la intersección.
Ocurrencia de accidentes, señalización horizontal y vertical
Velocidad devehículos es la zona de intersección.
Es necesario recalcar que la demanda de transporte se define por medio del indicador del Tránsito Promedio Diario Anual. TPDA y se complementa con los resultados del estudio de origen y destino que define los parámetros del comportamiento del tráfico, sus orígenes, sus destinos, tipos de vehículos utilizados, etc.
La demanda de tráfico forma los siguientescomponentes:
Volúmenes de tráfico que en la actualidad se desplazan sobre la intersección existente con orígenes y destinos dentro y fuera de ella
Tráfico que genera la actividad productiva en la zona centro de la ciudad de Riobamba que con el tiempo sufrirá incrementos por actividades naturales de la población y provocados por financiamientos a proyectos que se ejecuten a través de la vida útil dela obra vial.
El tráfico actual tiene un crecimiento normal que se presenta con y sin el mejoramiento de la vía; también sufre un incremento por atracción de vehículos que circulaban por otras vías aledañas.
La importancia de estos componentes de tráfico reside en que representan la información básica para el estudio de tráfico, analizar las alternativas de solución para eliminar elcongestionamiento vehicular.
MAPA DE UBICACIÓN DE LA INTERSECCION
La intersección para el estudio determinado se encuentra ubicado en el centro de la ciudad de Riobamba dada por las calles: primera constituyente y García Moreno Se adjunta en la siguiente página representación gráfica de la intersección.

MAPA DE UBICACION Intersección primera constituyente y García Moreno
OBJETIVO:
Objetivo General.-Determinar la demanda vehicular en la intersección de las calles: primera constituyente y García Moreno en el centro de la ciudad de Riobamba.

Objetivo Especifico.-
Contabilizar el conteo vehicular realizado entre la semana del 17 al 22 de marzo de 2014, en la intersección dada por las calles primera constituyente y García Moreno, realizando cálculos posteriores y obtener el TPDA de dichaintersección.
Identificar las características del tráfico que circula en la intersección.
METODOLOGIA DEL ESTUDIO DEL TRÁFICO
CONTEO VOLUMETRICO DE TRÁFICO
La metodología para la determinación de los volúmenes de tráfico se basa fundamentalmente en la realización de aforos de tránsito en la intersección en estudio, para estos aforos hemos ubicado una cámara de seguridad.
El aforo detráfico, por tener características de camino de bajo volumen de tráfico, se hará mediante el conteo manual de los vehículos que regularmente transitan por la vía.
El aforo se hará registrando el tráfico por cada sentido de circulación.
El formato para los aforos de campo se presenta al final del capítulo de resultados de los conteos volumétricos.
Días De AforoConforme a lo estipulado los aforos se...