intoduucion a motores

ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN A LAS MÁQUINAS ASÍNCRONAS DE INDUCCIÓN ...................... 2
2. MOTORES DE ROTOR DE JAULA DE ARDILLA ........................................................... 4
3. MOTORES DE ROTOR DE ANILLOS ROZANTES ........................................................ 5
4. CONEXIÓN DE LOS BOBINADOS DE UN MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO ......... 6
5. PLACA DE CARACTERÍSITCAS DE UNMOTOR TRIFÁSICO .................................... 8
6. SISTEMAS DE DE ARRANQUE DE LOS MOTORES TRIFÁSICOS ........................ 10
6.1. MOTOR TRIFÁSICO EN ARRANQUE DIRECTO ................................................................................. 10
6.2. ARRANQUE ESTRELLA-TRIÁNGULO DE UN MOTOR TRIFÁSICO ...................................................... 11
6.3. ARRANQUE DE UNMOTOR TRIFÁSICO DE ROTOR BOBINADO ...................................................... 14
6.4. ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO POR AUTOTRANSFORMADOR. ......................................... 15
6.5. ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO POR RESISTENCIAS ESTATÓRICAS. .................................... 16
7. CONTROL DE VELOCIDAD EN LOS MOTORES ASÍNCRONOS. ............................ 17
7.1.CONTROL DE VELOCIDAD MEDIANTE EL CAMBIO DEL NÚMERO DE POLOS DE LA MÁQUINA. ....... 18
7.2. CONTROL DE VELOCIDAD POR CAMBIO DE FRECUENCIA............................................................... 18
7.3. CONTROL DE VELOCIDAD POR MODIFICACIÓN DEL DESLIZAMIENTO ............................................ 20
8.BALANCE DE POTENCIAS EN UN MOTOR ASÍNCRONO ........................................ 209.CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UN MOTOR ASÍNCRONO. .................................. 22
10.MOTOR MONOFÁSICO DE FASE PARTIDA ............................................................. 23
SAP MOTORES ASÍNCRONOS DE INDUCCIÓN
©J.GARRIGÓS I.E.S. ANDRÉS DE VANDELVIRA 2
1. INTRODUCCIÓN A LAS MÁQUINAS ASÍNCRONAS DE INDUCCIÓN
Dado que la mayoría de las máquinas utilizadas en la industria están movidaspor motores asíncronos alimentados por corriente alterna trifásica, en este apartado daremos unas ideas muy generales y básicas de este tipo de motores.
Como toda maquina eléctrica, los motores asíncronos constan de dos partes fundamentales y distintas:
 El estator.- Es la parte fija del motor. Está constituido
por una carcasa en la que está fijada una corona de
chapas de acero al silicioprovistas de unas ranuras. Los
bobinados de sección apropiada están dispuestos en
dichas ranuras formando las bobinas que se dispondrán
en tantos circuitos como fases tenga la red a la que se
conectará la máquina.
 El rotor.- Es la parte móvil del motor. Esta situado en el interior del estator y consiste en un núcleo de chapas de acero al silicio apiladas que forman un cilindro, en el interiordel cual se dispone un bobinado eléctrico. Los tipos más utilizados son
o Rotor de jaula de ardilla
o Rotor bobinado.
A este tipo de motores se les denomina motores de inducción debido a que su funcionamiento se basa en la interacción de campos magnéticos producidos por corrientes eléctricas. En el caso de los motores a los que hace referencia estas notas, las corrientes que circulan por elrotor son producidas por el fenómeno de inducción electromagnética, conocido comúnmente como ley de Faraday, que establece que si una
SAP MOTORES ASÍNCRONOS DE INDUCCIÓN
©J.GARRIGÓS I.E.S. ANDRÉS DE VANDELVIRA 3
espira es atravesada por un campo magnético variable en el tiempo se establece entre
sus extremos una diferencia de potencial dado por la expresión:
dt
d
e

 
de donde:
e =Diferencia de potencial inducida en la espira en voltios
 = Flujo que corta a la espira en Weber
t = Tiempo en segundos
El signo menos de la ecuación es una expresión de la ley de Lenz. Esta establece
que la polaridad del voltaje inducido en la bobina es tal que si sus extremos se pusieran
en cortocircuito, produciría una corriente que causaría un flujo para oponerse al cambio
de flujo...