Intructivo De Bomba De Inyeccion

Instructivo de reemplazo
Bomba de inyección

Dpto. Entrenamiento.
Hino Motors de Venezuela, C.A.
Zona Industrial Castillito, Final Calle
97 C/C Av
Av. 64
64, Centro Empresarial
“Caribe”, Galpones B4 y B5.
Valencia – Edo. Carabobo.
Telf: 0241-8718128
Web: http://hino-global.com/

Relación /Instalación de la bomba de
inyección.
A fin de que el motor exhiba su máximo desempeño, el
proceso decombustión la bomba de inyección,
p
y
, debe
inyectar el combustible hacia dentro de los cilindros a
través de las toberas de acuerdo a un tiempo de
inyección predeterminado, un rango de inyección y la
presión de inyección .
La bomba de inyección está equipada con un variador
que avanza el tiempo de inyección a fin de ayudar a
obtener las mejores condiciones de combustión posibles
a medida que el motoreleva su velocidad.
Consecuentemente, un rango de inyección de
combustible anormal o un tiempo de inyección
descalibrado, conducirán a reducir la potencia del
motor.
Cuando esto sucede, la bomba de inyección tiene que
ser revisada y reparada lo cual implica la remoción e
instalación. En este módulo, nosotros conoceremos a
profundidad este trabajo de remoción e instalación

Atte.
Dpto. Deentrenamiento
Hino Motors de Venezuela, C.A.

Tabla de contenidos

Pag.
Normas de seguridad en el taller ….…………………………………
Desmontaje de la Bomba…………..……..……………………………..
d l
b
Montaje de la Bomba…………………………….…………………………
Análisis de Fallas………………………..…………………………………….

Normas de seguridad en el taller.
La seguridad en la ejecución del mantenimiento

1.Aplicar
los
frenos
de
estacionamiento y acuñar la ruedas,antes de comenzar a trabaja en el
vehículo.

4.- Cuando incline la cabina utilice
siempre el seguro de la palanca,
para evitar lesiones.

2.- Utilice los equipos de prevención
de incendios.

5.- Prepare la bahía para minimizar
la perdida de tiempo.

3.- Verificar posibles obstáculos u
objetos sueltos en la cabina antes
de inclinarla.
inclinarla

6.- Desconecte los terminales
negativos de la batería,para evitar
cortos.
cortos

Desmontaje de la
Bomba de inyeccion.
inyeccion.

Afloje los tornillos de las abrazadera de la
manguera de aire que viene del Intercooler.

Afloje
tornillos
de las
abrazadera
de
Afl j los
l
t ill
d
l
b
d
d la
l
manguera de aire que viene del cuerpo de
admisión del motor.

Cubra con una bolsa plástica la salida del
intercooler para evitar la entrada de cualquier
t ñcuerpo extraño.

Remueva la tubería de desahogo del cuerpo de
admisión del motor.

Desmontaje de la
Bomba de inyeccion.
inyeccion.

4

Remueva los tornillos del tubo del cuerpo de
admisión del motor. Tenga especial en la
remoción del empaque.

Cubra
del
C b la
l abertura
b t
d l cuerpo de
d admisión
d i ió del
d l
motor con una bolsa plástica, para evitar el
ingreso de objetos no deseados.

Remuevala guaya del ahogador de combustible
(Apagador).
( p g
)

Remueva la guaya de la palanca de aceleración
ubicado en el parte superior del gobernador de
la bomba.

1

2
3

Desmontaje de la
Bomba de inyeccion.
inyeccion.

2

Remueva La tubería de suministro de
combustible (1), luego remueva la tubería de
retorno de combustible (2), ubicado en la
entrada del cebador (Bombín) de la bomba,
Identifiquecon un tirro' de papel para evitar
confusiones.
f i

1

1

Comience el despiece de arriba hacia abajo,
p
q
removiendo solo componentes
que sean
necesario para acceder a la bomba. Identifique
cada uno de las piezas removidas con un tirro de
papel, marcando números correlativos, según el
orden de remoción.

2
4
3

5

Remueva los tubos de suministro del filtro
primario y remueva la base del filtro.Recuerde ir
marcando cada uno de los componente
en orden
p
de remoción.

1

2

3

4

5

6

Remueva los tubos de los inyectores
Colocándolo en un espacio aparte, para evitar
confundirlos con el restos de las tuberías,
Identificar con un tirro' de papel de acuerdo a su
posición comenzando desde el frente de motor.

Desmontaje de la
Bomba de inyeccion.
inyeccion.

Gire el cigüeñal en el sentido...