Inventarioemisiones fuentesm viles 1

ESTIMACIÓN DEL INVENTARIO DE EMISIONES DE FUENTES MÓVILES
PARA LA CIUDAD DE BOGOTÁ E IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES
PERTINENTES

LILIANA ANDREA GIRALDO AMAYA

Proyecto de grado presentado como requisito para el título de Maestría en
Ingeniería Civil

Directores Internos
EDUARDO BEHRENTZ
ARTURO ARDILA
Director Externo
MAURICIO OSSES

UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DEINGENIERÍA CIVIL Y AMBIENTAL
BOGOTÁ D.C.
2005

Universidad de los Andes
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental

ICIV 2006-I-24

TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................1
1.INTRODUCCIÓN..............................................................................................................3
2. OBJETIVOS .....................................................................................................................6
3. DESCRIPCIÓN DEL MODELO IVE .................................................................................7
4. METODOLOGÍA.............................................................................................................10
4.1DESCRIPCIÓN DE LA CAMPAÑA DE MEDICIÓN ...............................................................10
4.1.1 Selección de Rutas para la Realización de la Campaña de Medición...............11
4.1.2 Aforos Vehiculares Utilizando Cámaras de Video .............................................13
4.1.3 Encuestas en Parqueaderos de la Ciudad ........................................................13
4.1.4Patrones de Conducción Utilizando GPS ..........................................................14
4.1.5 Recolección de Información sobre el Número de Veces que se Enciende un
Vehículo Particular......................................................................................................16
4.2 ESTIMACIÓN DEL INVENTARIO DE EMISIONES...............................................................16
4.3 SELECCIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LOS ESCENARIOS EVALUADOS ....................................17
5. RESULTADOS ...............................................................................................................19
5.1 DISTRIBUCIÓN TECNOLÓGICA DE VEHÍCULOS DE PASAJEROS .......................................19
5.2 FACTOR DE ACTIVIDAD PARA VEHÍCULOS DEPASAJEROS.............................................21
5.3 AFOROS VEHICULARES UTILIZANDO CÁMARAS DE VIDEO .............................................22
5.3.1 Ocupación Relativa de las Vías en Bogotá........................................................23
5.3.2 Ocupación Relativa de las Vías en Bogotá Dependiendo del Sector SocioEconómico..................................................................................................................24
5.3.3 Comparación de los Resultados Bogotanos con Otras Ciudades .....................25
5.4 PATRONES DE CONDUCCIÓN .......................................................................................27
5.4.1 Patrones de Conducción de Vehículos Particulares..........................................27
5.4.2 Patrones de Conducción de Motos, Taxis, Buses yCamiones .........................30
5.5 PATRONES DE ENCENDIDO DE LOS VEHÍCULOS DE PASAJEROS ....................................31
5.6 RESULTADOS DEL INVENTARIO DE EMISIONES DE FUENTES MÓVILES PARA BOGOTÁ
SEGÚN EL MODELO IVE....................................................................................................33

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Universidad de los Andes
Facultad de Ingeniería
Departamento deIngeniería Civil y Ambiental

ICIV 2006-I-24

5.7 INVENTARIO DE EMISIONES DE FUENTES MÓVILES PARA BOGOTÁ BAJO DIFERENTES
ESCENARIOS ....................................................................................................................35
5.7.1 Escenarios Mejorando la Calidad del Diesel .....................................................36
5.7.2 Escenarios Considerando Eliminación de la...