Investigacion

NTP 207: Plataformas eléctricas para trabajos en altura
Ple-formes électriques pour travaux en hateur
Electric powered platforms for worlins at heigts
Vigencia

Actualizada por NTP

Observaciones

Válida
ANÁLISIS
Criterios legales
Derogados: Sí

Vigentes:

Criterios técnicos
Desfasados:

Operativos: Sí

Redactor:
Juan Rey Fernández
Ingeniero Técnico industrial
Juan L.Senac Bardagi
Ingeniero Técnico Industrial
GABINETE TÉCNICO PROVINCIAL DE ZARAGOZA
El propósito de esta NTP es el de analizar los riesgos que conlleva la utilización de plataformas eléctricas para trabajos en altura y
determinar las condiciones de seguridad que deben reunir; y además que pueda servir de base para unificar criterios técnicos, posterior
homologación de estos aparatos y elaboraciónde una normativa específica que reglamente las condiciones de instalación y de uso de
las mismas, que tendría su marco adecuado en la reglamentación referente a Aparatos Elevadores.

Introducción
Se advierte cada vez con mayor frecuencia, en el centro de las ciudades, donde el espacio es limitado y los terrenos caros, la
construcción de grandes edificios con fachadas acristaladas yutilización de muros cortina en los que es casi imposible la limpieza
desde el interior, incluso en el caso en que puedan abrirse todas las ventanas, sin perturbar el régimen de trabajo dentro de los locales.
Este tipo de edificios, destinados principalmente a oficinas o grandes almacenes, está dotado de climatización con ventanas fijas o sin
ellas, por lo que el entretenimiento de la fachada debe hacersedesde el exterior.
Las soluciones de escaleras fijas o móviles y andamios manuales o tubulares están prácticamente desechadas, siendo la solución
adoptada con mayor frecuencia, la utilización de plataformas con mando eléctrico, que pueden suspenderse de puntos fijos o de una
carretilla que se desplaza por la cubierta del edificio.

Descripción del equipo
Las plataformas eléctricas paratrabajo en altura (limpieza de fachadas, mantenimiento, trabajos ornamentales y decorativos), están
constituidas básicamente por los siguientes elementos:

Carretilla
Constituye el elemento portante del equipo y está formada por un chasis resistente montado sobre ruedas, una o varias de ellas
motrices.
Sobre este chasis de base, una carcasa metálica encierra el tambor para arrollamiento decables, el motor principal de elevación, los
motores de traslación, sistemas de frenado, armario eléctrico y diversos componentes de la máquina según los diferentes modelos
(Fig. 1).

Fig. 1: Plataforma de brazos móviles

Brazos de elevación
La máquina dispone de dos brazos de donde se suspende la barquilla. Tienen una longitud aproximada de 2,5 m. y están construidos
en chapa de acero de 3mm.; pueden ser fijos, sin movimiento de aproximación a fachadas, o móviles, con sistemas de accionamiento
hidráulico o mediante husillo movido por motor eléctrico.
En su extremo llevan cabezas giratorias montadas sobre rodamientos, con poleas guía-cables de 200 a 250 mm. de diámetro. Estas
cabezas permiten un giro próximo a 180° de los brazos con relación a la carretilla.
Los modelos antiguos,con brazos fijos, carecen de estas cabezas móviles, limitando así el movimiento de la barquilla en las
operaciones de entrada y salida a la fachada, que se consigue mediante desplazamientos de la carretilla por raíles auxiliares (Figs. 2 y
3).

Fig. 2: Brazos móviles desde el exterior

Fig. 3: Brazos fijos

Cables de sustentación
Los elementos de sustentación de la barquilla estánconstituidos por dos cables independientes, de acero de 8 o 9 mm. de Ø.
Cada cable se sujeta por un extremo a la estructura de la barquilla mediante abrazaderas o cuñas, y por el otro al tambor de
arrollamiento por un sistema similar.

Barquilla
Está formada por una plataforma resistente cerrada en todo su contorno por un guardacuerpos. Construida con estructura de tubos de
acero y revestida...