Inyector PT Cummins
Páginas: 4 (788 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2015
Sistema de alimentación
“PT”
La sigla PT significa presión-tiempo, el sistema de combustible PT se ah distinguido por más de 50 años por sus características en los motores Cummins, es distinguidode los demás inyectores por:
Alta presión de inyección
Diseño muy simple
Confiable
Costo Efectivo
"P" se refiere a la presión de combustible a la entrada de los inyectores.Esta presión es controlada por la bomba de combustible.
"T" se refiere al tiempo que tiene disponible el combustible para fluir al interior de la copa del inyector. El tiempo es controlado por lavelocidad del motor a través del árbol de levas y el tren de inyección.
El concepto PT se debe a las variables primarias que afectan la cantidad de combustible dosificado e inyectado por cada ciclo delpistón, estas variables son la presión y el tiempo, es decir, la presión de combustible entregado a los inyectores y el periodo de tiempo mediante el cual el combustible entra a estos.
La entrada decombustible a los inyectores se controla mediante la bomba de inyección, mientras que el tiempo se controla mediante la velocidad de rotación de árbol de levas con el funcionamiento del motor.
Elsistema de inyección cummins PT utiliza inyectores sencillos que se accionan mecánicamente. Cada inyector tiene un orificio de dosificación el cual lleva el combustible a la cámara de presión, elembolo del inyector se acciona desde el árbol de levas a través de una varilla de empuje y un balancín. El combustible fluye a través del orificio de dosificación hacia la cámara de presión únicamentedurante la parte final de la carrera del pistón del motor.
El combustible es suministrado a través de una bomba de alimentación de engranes la cual eleva la presión a un nivel intermedio y losuministra a la galería en la culata donde están:
La zona de acelerador, el regulador, el sistema de paro, y el mecanismo de control de aire combustible CAC que modifica la presión para adecuarla a las...
“PT”
La sigla PT significa presión-tiempo, el sistema de combustible PT se ah distinguido por más de 50 años por sus características en los motores Cummins, es distinguidode los demás inyectores por:
Alta presión de inyección
Diseño muy simple
Confiable
Costo Efectivo
"P" se refiere a la presión de combustible a la entrada de los inyectores.Esta presión es controlada por la bomba de combustible.
"T" se refiere al tiempo que tiene disponible el combustible para fluir al interior de la copa del inyector. El tiempo es controlado por lavelocidad del motor a través del árbol de levas y el tren de inyección.
El concepto PT se debe a las variables primarias que afectan la cantidad de combustible dosificado e inyectado por cada ciclo delpistón, estas variables son la presión y el tiempo, es decir, la presión de combustible entregado a los inyectores y el periodo de tiempo mediante el cual el combustible entra a estos.
La entrada decombustible a los inyectores se controla mediante la bomba de inyección, mientras que el tiempo se controla mediante la velocidad de rotación de árbol de levas con el funcionamiento del motor.
Elsistema de inyección cummins PT utiliza inyectores sencillos que se accionan mecánicamente. Cada inyector tiene un orificio de dosificación el cual lleva el combustible a la cámara de presión, elembolo del inyector se acciona desde el árbol de levas a través de una varilla de empuje y un balancín. El combustible fluye a través del orificio de dosificación hacia la cámara de presión únicamentedurante la parte final de la carrera del pistón del motor.
El combustible es suministrado a través de una bomba de alimentación de engranes la cual eleva la presión a un nivel intermedio y losuministra a la galería en la culata donde están:
La zona de acelerador, el regulador, el sistema de paro, y el mecanismo de control de aire combustible CAC que modifica la presión para adecuarla a las...
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