Iso 18001
La mayoría de los montacargas utilizan las ruedas posteriores para dar la vuelta porque éstas le dan al operador un control más fácil. Son generalmente bastante pesados paraproporcionar la estabilidad necesaria para llevar objetos pesados. El peso del montacargas puede también determinar lo que éste puede llevar en términos de peso.[1]
Antes del advenimiento de losmontacargas existían las elevadoras, que eran utilizadas para levantamiento y transporte. Las elevadoras estaban compuestas de cadenas y tornos sobre camiones plataforma de madera. Más adelante, los camionesde madera incorporaron motores eléctricos y baterías de tracción.
Implementos para la guerra
Durante la Primera Guerra Mundial, los camiones fueron producidos con una plataforma eléctrica quepodría ser elevada o descendida.[2] En 1917, Ransomes, Sims y Jeffries de Ipswich creó la versión británica del camión plataforma, conocido como el camión Stevedoing tipo “B”. Este diseño fuecompletado con ballestas en el frente para un viaje más suave y tenía una configuración de tres-ruedas. El camión operado a batería cimentó el camino para los continuos avances que eventualmente llegarían.[3]Las contribuciones de Clark
Clark Co. produjo una máquina de tres-ruedas con el fin de transportar materiales alrededor de su fábrica. El tructractor, como fué llamado, funcionaba con un motora gasolina y llevaba cajas en su portador metálico situado delante del conductor. Esta invención de 1917 atrajo bastante la atención de los visitantes que pidieron maquinaria similar para sus...
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