la actividad humana

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Paso1: Se debe hacer la localización geométrica del sitio exacto donde se debe construir el pilote, empleando topografía.
Paso 2: Una vez ubicado el punto exacto de la localización del caisson, se traza su diámetro, utilizando algún elemento para que quede demarcado sobre el terreno y proceder a hacer la excavación.
Paso 3: Se empieza la excavación del primer anillo delpilote. Se debe garantizar que se conserve bien la geometría inicial del elemento, evitando que se formen paredes con sobre excavaciones o se presente una disminución del diámetro del elemento. Con un equipo de topografía se puede garantizar esta condición.

Paso1: Construcción del muro de contención. El muro debe ser construido paso a paso de abajo hacia arriba, por tramos con alturas máximasentre 2.0 m y 2.5 m, hasta alcanzar la altura total del elemento. Al construir el primer tramo del muro se debe también construir la zanja de coronación de lloraderos, así como durante la construcción de cada tramo del muro se deben construir los lloraderos. Tener en cuenta que los lloraderos deben ponerse desde por lo menos 30 cm por encima del nivel del pie del muro.
Paso 2: Una vez construidosel primer tramo del muro, se debe construir un sistema de subdrenaje en la parte posterior de los muros y en la parte inferior de los relleno conformados por un material drenante tipo material granular y en un tubo perforado de diámetro de 4 in a 6 in ubicado en la parte baja de la cara posterior del muro. Este sistema de subdrenaje debe ir compactado con el mismo requerimiento de compactacióndel relleno.
Paso 3: Se procede a vaciar el material de relleno, dejando 50.0 centímetros entre la altura del tramo de muro fundido y la altura del material de relleno depositado. Posteriormente se hace la compactación del material de relleno depositado por lo menos al 95% del próctor modificado en capas horizontales no mayores a 20 cm de espesor.
Paso 4: Una vez se llegue a la primera fila deanclajes, se debe proceder a realizar la perforación para el anclaje, desde la cara externa del muro que no está en contacto con el material de relleno. Una vez terminada la perforación hasta la longitud total del anclaje se introducen los cables, los centralizadores y el tubo de inyección. Se realiza la inyección del bulbo y finalmente se procede a construir la platina de reacción contra el muro,cuyas dimensiones son presentadas en los planos de detalle.
Paso 5: Después de construido el anclaje se debe proceder a realizar el tensionamiento del anclaje. Este proceso de deberá realizar de la siguiente manera: se deberán aplicar 5 ciclos de carga y descarga aplicando cargas sucesivas: 2 Ton, 4Ton, 6Ton, 8 Ton y 10 Ton, para los anclajes de 10 Toneladas de carga de trabajo. Para losanclajes de 20 Toneladas de carga de trabajo, se deben aplicar 5 ciclos de carga y descarga de la siguiente manera: 4 Ton, 8 Ton, 12 Ton, 16 Ton y 20 Ton. Para ambos casos se deben mirar los desplazamientos generados en cada etapa de carga. Finalmente el anclaje se deja en su carga de trabajo y se fija la carga con templetes contra la platina de reacción.
Paso1: Construcción del muro de contención.El muro debe ser construido paso a paso de abajo hacia arriba, por tramos con alturas máximas entre 2.0 m y 2.5 m, hasta alcanzar la altura total del elemento. Al construir el primer tramo del muro se debe también construir la zanja de coronación de lloraderos, así como durante la construcción de cada tramo del muro se deben construir los lloraderos. Tener en cuenta que los lloraderos debenponerse desde por lo menos 30 cm por encima del nivel del pie del muro.
Paso 2: Una vez construidos el primer tramo del muro, se debe construir un sistema de subdrenaje en la parte posterior de los muros y en la parte inferior de los relleno conformados por un material drenante tipo material granular y en un tubo perforado de diámetro de 4 in a 6 in ubicado en la parte baja de la cara posterior del...