La contaminacion automotor y la salud
Páginas: 99 (24705 palabras)
Publicado: 16 de diciembre de 2010
ÍNDICE
Pág.
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
1. Planteamiento del problema 1
2. Formulación del problema 3
1. Problemas específicos 3
3. Objetivos 4
1. Objetivo general 4
2. Objetivo específico 4
4. Justificación e importancia 4
5. Alcance y limitaciones 5CAPÍTULO II
MARCO TEORICO
1. Antecedentes bibliográficos
2. Bases teóricas y constructivas del marco teórico 12
1. Contaminación atmosférica 12
2. Contaminación acústica 18
3. Información general de la zona de estudio 21
4. Estaciones de monitoreo ambiental de Lima 24
5. Antecedentes de la calidad del aire en Lima 25
6.Información técnica de la contaminación en Lima 25
3. Definición conceptual de términos 36
4. Hipótesis 38
5. Variables e indicadores 39
CAPÍTULO III
METODOLOGIA
1. Tipo de investigación 40
2. Diseño de investigación 40
3. Estrategia para la prueba de hipótesis 40
4. Población y muestra 41
5. Selección de pruebas estadísticas42
6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 42
7. Plan de análisis 44
CAPÍTULO IV
PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE DATOS
1. Presentación, Análisis e Interpretación de Datos 45
2. Para variable independiente contaminación 45
3. Para variable dependiente salud 55
4. Presentación resultados de entrevistas a expertos 66
CAPÍTULO VPRESENTACION DE ANALISIS Y RESULTADOS
1. Presentación de análisis y resultados 71
1. Primer objetivo especifico 71
2. Segundo objetivo especifico 73
3. Tercer objetivo especifico 75
4. Cuarto objetivo especifico 79
CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Conclusiones 81
2. Recomendaciones 85
3.Bibliografía 87
4. Anexos 88
RESUMEN
La presente investigación se ha desarrollado con el objeto de determinar la relación que existe entre la Contaminación Automotor y la Salud del Personal policial PNP que regula el tránsito vehicular en las avenidas troncales de Lima Metropolitana, en el periodo enero – julio 2007 a fin de diseñar y presentar alternativas de soluciónque permitan mejorar el nivel de de vida y disminuir los índices de morbilidad y mortalidad de los policías que laboran en las Unidades de transito de la PNP.
El estudio es del tipo básico y de un nivel descriptivo - correlacional, diseño no experimental de corte transeccional transversal; de una población conformada por 190 efectivos policiales de la Jefatura de Control de Tránsitoel Cercado; habiéndose considerado una muestra de 69 policías.
Mediante la técnica de encuesta se recopiló los datos relacionados a ambas variables haciendo uso de un cuestionario dividido en dos partes, como instrumento. Asimismo, mediante la técnica de recopilación documental se reunió los datos, informes estadísticos y antecedentes sobre la situación ambiental en la ciudad de LimaMetropolita, así como de estudios anteriores que permitieron ampliar en panorama de la presente investigación. Los datos fueron procesados haciendo uso del Programa Estadístico SPSS 14.0 y de Microsoft Excel 2003.
La investigación llegó a determinar que la contaminación automotor es el principal contribuyente a la mala calidad del ambiente de las avenidas troncales de LimaMetropolitana y que esta situación influye muy significativamente en la salud de los oficiales y suboficiales PNP que prestan servicios en la Jefatura de Control de Transito del Cercado.
INTRODUCCION
La contaminación del aire es un fenómeno que, paulatinamente y con mayor intensidad, está afectando a los habitantes de las principales ciudades del mundo y, en especial, a grupos vulnerables...
Pág.
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
1. Planteamiento del problema 1
2. Formulación del problema 3
1. Problemas específicos 3
3. Objetivos 4
1. Objetivo general 4
2. Objetivo específico 4
4. Justificación e importancia 4
5. Alcance y limitaciones 5CAPÍTULO II
MARCO TEORICO
1. Antecedentes bibliográficos
2. Bases teóricas y constructivas del marco teórico 12
1. Contaminación atmosférica 12
2. Contaminación acústica 18
3. Información general de la zona de estudio 21
4. Estaciones de monitoreo ambiental de Lima 24
5. Antecedentes de la calidad del aire en Lima 25
6.Información técnica de la contaminación en Lima 25
3. Definición conceptual de términos 36
4. Hipótesis 38
5. Variables e indicadores 39
CAPÍTULO III
METODOLOGIA
1. Tipo de investigación 40
2. Diseño de investigación 40
3. Estrategia para la prueba de hipótesis 40
4. Población y muestra 41
5. Selección de pruebas estadísticas42
6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 42
7. Plan de análisis 44
CAPÍTULO IV
PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE DATOS
1. Presentación, Análisis e Interpretación de Datos 45
2. Para variable independiente contaminación 45
3. Para variable dependiente salud 55
4. Presentación resultados de entrevistas a expertos 66
CAPÍTULO VPRESENTACION DE ANALISIS Y RESULTADOS
1. Presentación de análisis y resultados 71
1. Primer objetivo especifico 71
2. Segundo objetivo especifico 73
3. Tercer objetivo especifico 75
4. Cuarto objetivo especifico 79
CAPÍTULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Conclusiones 81
2. Recomendaciones 85
3.Bibliografía 87
4. Anexos 88
RESUMEN
La presente investigación se ha desarrollado con el objeto de determinar la relación que existe entre la Contaminación Automotor y la Salud del Personal policial PNP que regula el tránsito vehicular en las avenidas troncales de Lima Metropolitana, en el periodo enero – julio 2007 a fin de diseñar y presentar alternativas de soluciónque permitan mejorar el nivel de de vida y disminuir los índices de morbilidad y mortalidad de los policías que laboran en las Unidades de transito de la PNP.
El estudio es del tipo básico y de un nivel descriptivo - correlacional, diseño no experimental de corte transeccional transversal; de una población conformada por 190 efectivos policiales de la Jefatura de Control de Tránsitoel Cercado; habiéndose considerado una muestra de 69 policías.
Mediante la técnica de encuesta se recopiló los datos relacionados a ambas variables haciendo uso de un cuestionario dividido en dos partes, como instrumento. Asimismo, mediante la técnica de recopilación documental se reunió los datos, informes estadísticos y antecedentes sobre la situación ambiental en la ciudad de LimaMetropolita, así como de estudios anteriores que permitieron ampliar en panorama de la presente investigación. Los datos fueron procesados haciendo uso del Programa Estadístico SPSS 14.0 y de Microsoft Excel 2003.
La investigación llegó a determinar que la contaminación automotor es el principal contribuyente a la mala calidad del ambiente de las avenidas troncales de LimaMetropolitana y que esta situación influye muy significativamente en la salud de los oficiales y suboficiales PNP que prestan servicios en la Jefatura de Control de Transito del Cercado.
INTRODUCCION
La contaminación del aire es un fenómeno que, paulatinamente y con mayor intensidad, está afectando a los habitantes de las principales ciudades del mundo y, en especial, a grupos vulnerables...
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