La fisica en la bicicleta
Páginas: 20 (4803 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2011
INTRODUCCIÓN
Este trabajo trata sobre distintos aspectos de la Física aplicados a la bicicleta y a su funcionamiento.
He decidido hacer el trabajo sobre el ciclismo, ya que es mi deporte favorito y lo llevo practicando desde que soy pequeña. El ciclismo es un deporte apasionante, lleno de preguntas que se pueden contestar a través de la física.
En este trabajo he pretendido contestar a losinterrogantes que más me han llamado la atención y que tenía especial interés en contestar, también he aprendido multitud de cosas que me serán útiles para cuando practique este deporte.
En este trabajo he llevado a cabo un pequeño trabajo de experimentación en lo referente a la fuerza de rozamiento, los resultados son aproximados a la realidad pero nunca exactos, ya que mis medios son limitados.La bicicleta se considera en términos físicos una “máquina compuesta”. Como toda “máquina compuesta”, la bicicleta está formada por “máquinas simples” mucho más sencillas, que se definen como dispositivos mecánicos que cambian la magnitud o la dirección de la fuerza aplicada. Entre las máquinas simples se encuentran la polea y la palanca.
La polea es la rueda dentada que conforma los platos ypiñones de la bicicleta. El pedalier es una palanca. La aplicación de las leyes de la Cinemática, al conjunto formado por platos, piñones, pedalier, ruedas y cadena permite obtener un conjunto de ecuaciones sencillas que hacen posibles el cálculo de todos aquellos parámetros de interés para el ciclismo.
LA CADENCIA DEL PEDALEO
Cuando montamos en bicicleta siempre encontramos una frecuencia depedaleo en la que nos sentimos cómodos, es decir un número de pedaladas cada cierto tiempo y con ritmo más o menos continuado. Esta frecuencia de pedaleo se varía según las marchas, la velocidad, la pendiente y el tipo de terreno.
Según expertos, la cadencia de pedaleo media por minuto debe de ser entre 90-105, esta es la cadencia que llevan los ciclistas profesionales, ellos llevan un aparato queles muestra su cadencia de pedaleo por minuto y así la pueden llevar controlada. Generalmente una persona que practica el ciclismo sin ser profesional, no lleva una cadencia de pedaleo tan alta.
LA MULTIPLICACIÓN: MARCHAS CORTAS Y LARGAS
En ciclismo, una marcha es una combinación de un plato y un piñón determinados de entre todos los posibles en una bicicleta.
Las marchas se clasifican encortas y largas:
I. Una marcha es corta, cuanto menor sea la diferencia entre el número de dientes del plato y el número de dientes del piñón. Las marchas cortas generalmente son las que llevan plato pequeño (de pocos dientes) y piñón grande (de muchos dientes). Las marchas cortas se utilizan para montar en terrenos con pendientes.
II. Una marcha es larga, cuanto mayor sea la diferenciaexistente entre el número de dientes del plato y del piñón. Esta suele llevar plato grande y piñón pequeño. Las marchas largas se utilizan para terreno llano.
La multiplicación, a la que llamaremos M, se define como el cociente entre el número de dientes del plato, N, y el número de dientes del piñón, n.
M=Nn
Según estos datos la frecuencia de giro de las ruedas (fR) es igual a la multiplicaciónde M (nº dientes del plato) por la cadencia de pedaleo (f). fR=MfEn términos matemáticos suele decirse que la frecuencia de giro de la rueda es directamente proporcional a la cadencia de pedaleo; la constante de proporcionalidad es M.
EJEMPLOS
Si fuera, M = 2 (por ejemplo siendo N=24 y n=12); entonces el piñón y la rueda trasera dan dos vueltas por cada pedalada. |
Cadencia de pedaleo:f(nºpedaladas/minuto) | Frecuencia de giro de la rueda (M=2)(nºvueltas rueda/minuto) |
50 | 100 |
60 | 120 |
80 | 160 |
90 | 180 |
100 | 200 |
|
|
Si fuera M = 0,5; entonces la rueda trasera daría media vuelta por cada pedalada. Cadencia de pedaleo: f(nºpedaladas/minuto) | Frecuencia de giro de la rueda (M=0.5)(nºvueltas rueda/minuto) |
50 | 25 |
60 | 30 |
80 | 40 |
90 |...
Este trabajo trata sobre distintos aspectos de la Física aplicados a la bicicleta y a su funcionamiento.
He decidido hacer el trabajo sobre el ciclismo, ya que es mi deporte favorito y lo llevo practicando desde que soy pequeña. El ciclismo es un deporte apasionante, lleno de preguntas que se pueden contestar a través de la física.
En este trabajo he pretendido contestar a losinterrogantes que más me han llamado la atención y que tenía especial interés en contestar, también he aprendido multitud de cosas que me serán útiles para cuando practique este deporte.
En este trabajo he llevado a cabo un pequeño trabajo de experimentación en lo referente a la fuerza de rozamiento, los resultados son aproximados a la realidad pero nunca exactos, ya que mis medios son limitados.La bicicleta se considera en términos físicos una “máquina compuesta”. Como toda “máquina compuesta”, la bicicleta está formada por “máquinas simples” mucho más sencillas, que se definen como dispositivos mecánicos que cambian la magnitud o la dirección de la fuerza aplicada. Entre las máquinas simples se encuentran la polea y la palanca.
La polea es la rueda dentada que conforma los platos ypiñones de la bicicleta. El pedalier es una palanca. La aplicación de las leyes de la Cinemática, al conjunto formado por platos, piñones, pedalier, ruedas y cadena permite obtener un conjunto de ecuaciones sencillas que hacen posibles el cálculo de todos aquellos parámetros de interés para el ciclismo.
LA CADENCIA DEL PEDALEO
Cuando montamos en bicicleta siempre encontramos una frecuencia depedaleo en la que nos sentimos cómodos, es decir un número de pedaladas cada cierto tiempo y con ritmo más o menos continuado. Esta frecuencia de pedaleo se varía según las marchas, la velocidad, la pendiente y el tipo de terreno.
Según expertos, la cadencia de pedaleo media por minuto debe de ser entre 90-105, esta es la cadencia que llevan los ciclistas profesionales, ellos llevan un aparato queles muestra su cadencia de pedaleo por minuto y así la pueden llevar controlada. Generalmente una persona que practica el ciclismo sin ser profesional, no lleva una cadencia de pedaleo tan alta.
LA MULTIPLICACIÓN: MARCHAS CORTAS Y LARGAS
En ciclismo, una marcha es una combinación de un plato y un piñón determinados de entre todos los posibles en una bicicleta.
Las marchas se clasifican encortas y largas:
I. Una marcha es corta, cuanto menor sea la diferencia entre el número de dientes del plato y el número de dientes del piñón. Las marchas cortas generalmente son las que llevan plato pequeño (de pocos dientes) y piñón grande (de muchos dientes). Las marchas cortas se utilizan para montar en terrenos con pendientes.
II. Una marcha es larga, cuanto mayor sea la diferenciaexistente entre el número de dientes del plato y del piñón. Esta suele llevar plato grande y piñón pequeño. Las marchas largas se utilizan para terreno llano.
La multiplicación, a la que llamaremos M, se define como el cociente entre el número de dientes del plato, N, y el número de dientes del piñón, n.
M=Nn
Según estos datos la frecuencia de giro de las ruedas (fR) es igual a la multiplicaciónde M (nº dientes del plato) por la cadencia de pedaleo (f). fR=MfEn términos matemáticos suele decirse que la frecuencia de giro de la rueda es directamente proporcional a la cadencia de pedaleo; la constante de proporcionalidad es M.
EJEMPLOS
Si fuera, M = 2 (por ejemplo siendo N=24 y n=12); entonces el piñón y la rueda trasera dan dos vueltas por cada pedalada. |
Cadencia de pedaleo:f(nºpedaladas/minuto) | Frecuencia de giro de la rueda (M=2)(nºvueltas rueda/minuto) |
50 | 100 |
60 | 120 |
80 | 160 |
90 | 180 |
100 | 200 |
|
|
Si fuera M = 0,5; entonces la rueda trasera daría media vuelta por cada pedalada. Cadencia de pedaleo: f(nºpedaladas/minuto) | Frecuencia de giro de la rueda (M=0.5)(nºvueltas rueda/minuto) |
50 | 25 |
60 | 30 |
80 | 40 |
90 |...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.