La Historia del Ferrocarril

INTRODUCCION
Con la historia del tren en Colombia, podemos conocer donde se construyó el primer ferrocarril y en que fechas ocurrió todo este proceso. Igualmente, esta investigación se encuentra enfocada en conocer un poco más sobre este importante medio de transporte en años pasados, donde el tren era de vital importancia para muchas personas, donde significo un progreso y la importancia quetuvo para el desarrollo económico del país. También encontramos una descripción breve pero detallada de cada una de las líneas férreas construidas en nuestro país. Aunque para la generación de ahora, no es tan importante como en ese tiempo, podemos descubrir cosas interesantes que nuestra familia, en especial nuestros abuelos vivieron con el tren.

















OBJETIVOGENERAL
Conocer la historia de los ferrocarriles desde su origen como tal, enfocándose en la llegada a Colombia, describiendo como fue el proceso de cada una de las vías férreas construidas a través de los años.
OBJETIVO ESPECIFICOS
 Conocer los personajes que influyeron en la construcción de los ferrocarriles y así mismo las leyes y los años en que ocurrió este acontecimiento tan importante enColombia.
Identificar cada una de las vías férreas construidas en nuestro país a través del tiempo.
Explicar la importancia del tren en la vida de las personas.














La primer locomotora la construyó Richard Trevithick el 25 de Julio de 1814, la cual llevo a la construcción del ferrocarril como tal. Se le agrego a la locomotora vagones que se utilizaron inicialmente en lasminas carboníferas y también fue utilizado para transportar personas, lo cual hoy en día los vagones son los que forman el tren. En 1823, el Parlamento inglés aprobó el acta de un proyecto, el cual se basaba en unir los pueblos de Stockton y Darlington mediante una vía férrea.
Por lo cual “según la creencia popular y muchos libros de historia no especializados, el primer ferrocarril del mundo setrató de la línea Stockton-Darlington, inaugurada el 27 de septiembre de 1825”1, en la cual la infraestructura era de 40km de largo. Antes de 1833 los pasajeros fueron transportados en vagones tirados por caballos.
Es así como en Colombia desde 1836, “el Congreso expidió una Ley en la cual se dejó que las personas construyeran y explotaran el camino de rieles entre la ciudad de Panamá y el punto determinación de las aguas navegables del río Chagres”2, para comunicar los dos Océanos. Estos planes se concretaron hasta 1850, al contratar el Barón Thierry para la construcción del ferrocarril de Panamá, el primer ferrocarril que se construyó en Colombia; el cual tuvo una longitud de 77 kilómetros de largo.
Luego llego el ferrocarril de Antioquia, donde el doctor Pedro Justo Berrio, dictó laley 78 de 1866 con la que se autorizo la apertura de un camino de rieles para comunicar a Medellín con un rio navegable. El 14 de Febrero de 1874 Francisco Javier Cisneros, “quien enseño a Colombia todo el alfabeto del progreso. Nacido en Santiago de Cuba en 1836, antes de cumplir cuarenta años estaba haciendo ferrocarriles por América. No había montaña que se le resistiera.”3 ; firmo un contratopara la construcción de un ferrocarril de trocha angosta el cual comunicaría el rio Magdalena con un lugar llamado Aguas Claras el cual pertenece al Distrito de Barbosa, con 150 kilómetros de longitud.
El 10 de Marzo se inauguro el trayecto hasta Medellín, pero se necesitaba continuar por La Quiebra, donde se hicieron estudios para hacer un túnel; el 12 de Julio de 1912 lograron atravesar lacordillera. Esto permitió que las personas no tuvieran que continuar su viaje por carretera. Entre las obras que el gobierno debía construir “se incluyo la gran vía férrea que, partiendo de la ciudad de Cartagena atravesaría los departamentos de Bolívar, Antioquia, Caldas, Valle, Cauca y terminaría en Popayán.” 4 En Cali, este tenía un punto intermedio del cual salía una línea a Buenaventura, que...