la profesion de pensar

Introducción
El siguiente trabajo contiene información de lo que es los tipos de bombas de combustible los filtros que hay para cada tipo de bomba y las posibles fallas que contengas las bombas de combustible o ya sea los filtro.












Bombas de Combustible
Una bomba de combustible es un dispositivo que le entrega al fluido de trabajo o combustible la energía necesaria paradesplazarse a través delcarburador para luego entrar en la válvula de admisión donde posteriormente pasa al cilindro.
Las presiones con las que trabaja la bomba dependen en gran medida del tipo de motor que se tenga. Así, cuanta más potencia necesite un motor, mayor cantidad de cilindros harán falta, por lo que se necesitará una bomba de mayor potencia.
La bomba de combustible es la responsablede subministrar el combustible al resto del sistema hasta llegar al motor, para ello, jala el combustible del tanque por medio de una serie aspas en un conducto y lo impulsa hacia la linea de alimentación en dirección al motor. El combustible es impulsado con una presión de entre 3 y 5.8 bares(43-84PSI), por eso la bomba de combustible se considera de baja presión.

Bombas mecánicas

Lasbombas de combustible mecánicas son uno de los dos tipos más importantes de bombas de combustible. Estas bombas se usan en motores con carburadores. Se llaman bombas mecánicas porque operan mecánicamente -por ejemplo, su operación depende del giro de una vara de la leva, la cual manipula una palanca que jala un diafragma que opera válvulas que permiten que salga el combustible fuera del tanque ydentro del sistema de combustible. Estas bombas son de baja presión y operan a tan solo 4 o 6 psi. Generalmente se montan sobre el motor.

Bombas eléctricas

Las bombas de combustible eléctricas son el segundo tipo principal de bombas de combustible. Se usan en motores con sistemas de inyección de combustible. Estas bombas no requieren una leva excéntrica sobre una vara de leva para operar, ypueden operar a presiones mucho más altas que las bombas de combustible mecánicas. La mayoría de las bombas de combustible eléctricas operan entre 30 a 40 psi. De hecho algunos sistemas de inyección de combustible hacen uso de dos bombas de combustible eléctricas. Una está montada en el tanque y la otra está montada en, o cerca del motor.



Tipos de Bombas de Combustible


Las bombas deturbina:
 No son bombas de desplazamiento positivo. Tienen un anillo impulsor unido al motor, que tiene cuchillas para empujar el combustible a través de la bomba. Esta bomba funciona suavemente y en silencio y se utiliza sobre todo en los vehículos más recientes.

La bomba Gerotor: 
Esta es otra bomba de desplazamiento positivo que utiliza un rotor de desplazamiento para entregar el combustible através de la bomba. Se utilizan en vehículos de pasajeros.

Las bombas de solenoide: 
utilizan un pistón que es activado por una bobina electromagnética para generar presión y así ayudar al flujo de combustible. Ellos tienen muchas aplicaciones y se consideran como tipo universal de bombas eléctricas de combustible.

Las bombas de periféricos: 
Tienen impulsores que tiran y empujan elcombustible. Este es el tipo estándar de bomba que se utiliza en muchos vehículos. A pesar de que trabaja mucho más tranquilo, que producen una presión limitada.

Las bombas sin escobillas: 
Estas bombas tienen una entrada de combustible y la salida entre los cuales se coloca un mecanismo de combustible con una armadura para bombear el combustible a presión desde la entrada hasta la salida. Las bombassin escobillas se utilizan generalmente en motores diesel.

Para muchos las bombas eléctricas se sitúan en una posición de ventaja frente a las bombas mecánicas, y esto se debe a que las primeras son de tamaño pequeño y estilo ligero lo que permite acomodarlas fácilmente en el interior del tanque de combustible. También pueden entregar gasolina a presiones altas entre 30 y 85 psi, mientras que...