La Subdivision de Ñuñoa

“La Subdivisión de Ñuñoa”
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Para comenzar con este ensayo, en donde se abarcara como tema principal “la Subdivisión de Ñuñoa”, es necesario remontarnos al tiempo en que los edificios y los vehículos no eran ni siquiera una remota idea en la mente del ser humano. Me refiero al tiempo enque el territorio que ocupa la actual Ñuñoa estaba ocupado por la comarca de Ñuñohue cuyo centro se encontraba donde actualmente se encuentra la Plaza Ñuñoa.   Ya en el siglo XVII, el pueblo de Ñuñoa no existía como pueblo indígena y la encomienda se encontraba extinta. La hermosura de las tierras Ñuñoínas, su fertilidad y el regadío que en muchos de sus sectores habían introducido losindígenas, atrajeron desde los primeros momentos la atención de los conquistadores. Por 1546 se empezó a distribuir lotes de terreno relativamente pequeños por medio de concesiones. Los caminos empezaron a formarse naturalmente desde el momento mismo que se inicia el reparto de la tierra.
Con el paso del tiempo el territorio comenzar a tomar forma hasta el siglo XIX en donde se firmael decreto que creó la Comuna de Ñuñoa. Avanzamos hasta el año 1930, donde Ñuñoa consolida su carácter de comuna residencial con un número importante de establecimientos Industriales.
Hacia 1981 se subdividió a Ñuñoa en un proceso urgente, ya que para ese tiempo Ñuñoa contaba con un gigantesco territorio, que llegaba hasta los contrafuertes cordilleranos y 700.000 habitantes,idea que es respaldada por el testimonio de mi entrevistada “es un territorio muy grande si hubiera seguido siendo... Ñuñoa” (1).
Además de tremendos problemas sociales acarreados por la pobreza, los campamentos, la delincuencia, la falta de infraestructura y de servicios. “Era una comuna prácticamente inmanejable” (2), concluye enfático Luis Navarrete Carvacho, ex alcalde de laComuna de Ñuñoa. Es por eso que el Gobierno Militar comenzó a planificar la división de las comunas. Un año antes de la separación de las comunas, el Ministerio del Interior instruyó al ex alcalde para preparar los nuevos municipios que nacerían de Ñuñoa. Debía elegir la nueva sede municipal y hasta capacitar a sus futuros alcaldes según nos cuenta el Portal Ñuñoa en una noticia referente al tema.La división de las comunas fue un completo éxito, ya que cada una de ellas se potenció con lo mejor de su territorio y de su gente. Información que concuerda con el testimonio de Carmen Arteaga, una vecina del Sector “para este lado hay mas industrias pareciera…y en Ñuñoa es mas negocio” (3).
Para continuar es importante mencionar la diferencia en la calidad de vida que se fuecultivando debido a la división de Ñuñoa, Actualmente Ñuñoa es una de las comunas con más calidad de vida de Chile, por sus programas sociales, culturales, de recreación, deportes y por sus programas para la Tercera Edad, la juventud y la infancia, pero ¿Qué pasa con el resto?, esto es a lo que hace referencia la siguiente cita de Carmen Arteaga “Ñuñoa, gente de poder adquisitivo mucho más grande,la gente tiene más recursos, Macul no” –nos dice decidida nuestra entrevista- “las casas son más grandes,……uno ve las casas….con artos autos, en cambio uno aquí con autito más chico, casita mas chica, entonces hay una diferencia grande”(4)
Como consecuencia de esta diferencia económica, podemos considerar el uso de transporte público, “hay que andar corriendo detrás de lasmicros…” -nos dice Doña Carmen- “se usa mas el transporte…público que los autos”(5). Situación que no requiere un análisis mayor, el problema es simple, ya que si un sector como Ñuñoa tiene más poder adquisitivo probablemente le cueste mucho menos adquirir vehículos para su uso y como derivado de esto mismo requiera mucho menos el uso de transporte público, caso que al compararse con Macul, notamos...