La utilización del transporte aéreo de carga en méxico es incipiente con relación a países desarrollados conclusion
En si la lectura nos habla acerca de la red de transporte multimodal, llamado NASCO este es un gran corredor ya que sigue expandiéndose masallá de los horizontes de América del Norte.
Así mismo habla de que está creando un plan sustentable con el fin de encontrar mayores fondos de inversión en transporte einfraestructura. Más bien el problema que se encuentra en esta lectura es que la mayoría de las compañías están confiando mas en Asia que en los puertos de la costa oeste yes una lucha constante por mantener su nivel, así mismo otra problemática que se encuentra es la expansión de almacenamiento de carga o instalaciones de distribución.
Asíobservamos que muchas otras compañías se unen a NASCO ya que esto los hace ser más fuertes, ya que al ver que hay mucha competencia prefieren unirse al corredor en vez deaislarse ya que el unirse a NASCO no es hacerle competencia a empresas aliadas a ellas si no a las que realmente ven que no están en la misma sintonía que ellos sin embargolo que realmente quieren es unirse y ser mas fuertes para así de forma colectiva fortalecer a América del Norte. Otro factor importante que se destaca es el observar laoportunidades nuevas que se le presentan para comercializar y vender la región como nexo entre logística y distribución para el comercio global, sin embargo esto ah tenidouna buena perspectiva para poder lograr una mejoría en la incrementación del volumen de productos y la entrada de importaciones y esto se vio a partir de que Winnipeg yManitoba ya que siempre las compañías han usado infraestructuras de transporte sin embargo con esto lo que han hecho es sentirse más seguros en cuanto al comercio glo
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