¿LAS VÍAS TERRESTRES DE BOGOTÁ ESTÁN PREPARADAS PARA EL FUTURO LOGÍSTICO?
Páginas: 4 (892 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2014
¿LAS VÍAS TERRESTRES DE BOGOTÁ ESTÁN PREPARADAS PARA EL FUTURO LOGÍSTICO?
En estos momentos se hace una pregunta fundamental para nuestro desarrollo logístico que iremos explicando con elsiguiente ensayo donde se comentara de Bogotá y sus vías de comunicación terrestre, posteriormente a esto hablaremos de la influencia de la logística en estas vías, concluyendo con la conexión de estas dosdefiniciones que nos ayudaran a conocer un poco sobre estas rutas dando nos una percepción negativa o positiva para el desarrolló logístico en Bogotá.
Teniendo en cuenta lo anterioriniciaremos con la parte de la malla vial de Bogotá que es la más grande que existe en Colombia, cuenta con más de 15.000 kilómetros-carril, incluyendo las troncales del sistema de transporte masivo y cercade 350 kilómetros de ciclo rutas. En ella confluyen diversos tipos de transporte particular, público y de carga (Transmilenio, buses, colectivos, taxis y hasta bici taxis). (1)
Las principales víasde Bogotá son de sur a norte: las avenidas Cali, Boyacá, 68, 30, Caracas y Séptima; de oriente a occidente: las avenidas 1. ° De Mayo o 22 sures, las Américas, Suba y las calles 13, 26, 63 y 80. Apesar de que muchas de estas vías han sido refaccionadas para la entrada del sistema Transmilenio son cada vez más insuficientes para atender la gran demanda de movilidad de la ciudad. (1)
Bogotá tienelas siguientes vías de salida y entrada de mercancía y movilización:
Av. suba nos comunica con municipios de la sabana (cota, tengo) esta ubicada en norte y noroeste de la ciudad.
Calle 85municipios del noroeste de Bogotá (la Calera, Gacheta) esta en el lado este de la ciudad
La autopista norte, carrera séptima nos comunica con Tunja y Bucaramanga norte y noroeste
Calle 80 salida haciaMedellín
Calle 13 nos comunica con la ciudad hacia el sur y el norte
Esta son unas de tantas mallas viales que vemos en Bogotá que nos sirve para trasladar la mercancía de un punto a al punto b (1)...
En estos momentos se hace una pregunta fundamental para nuestro desarrollo logístico que iremos explicando con elsiguiente ensayo donde se comentara de Bogotá y sus vías de comunicación terrestre, posteriormente a esto hablaremos de la influencia de la logística en estas vías, concluyendo con la conexión de estas dosdefiniciones que nos ayudaran a conocer un poco sobre estas rutas dando nos una percepción negativa o positiva para el desarrolló logístico en Bogotá.
Teniendo en cuenta lo anterioriniciaremos con la parte de la malla vial de Bogotá que es la más grande que existe en Colombia, cuenta con más de 15.000 kilómetros-carril, incluyendo las troncales del sistema de transporte masivo y cercade 350 kilómetros de ciclo rutas. En ella confluyen diversos tipos de transporte particular, público y de carga (Transmilenio, buses, colectivos, taxis y hasta bici taxis). (1)
Las principales víasde Bogotá son de sur a norte: las avenidas Cali, Boyacá, 68, 30, Caracas y Séptima; de oriente a occidente: las avenidas 1. ° De Mayo o 22 sures, las Américas, Suba y las calles 13, 26, 63 y 80. Apesar de que muchas de estas vías han sido refaccionadas para la entrada del sistema Transmilenio son cada vez más insuficientes para atender la gran demanda de movilidad de la ciudad. (1)
Bogotá tienelas siguientes vías de salida y entrada de mercancía y movilización:
Av. suba nos comunica con municipios de la sabana (cota, tengo) esta ubicada en norte y noroeste de la ciudad.
Calle 85municipios del noroeste de Bogotá (la Calera, Gacheta) esta en el lado este de la ciudad
La autopista norte, carrera séptima nos comunica con Tunja y Bucaramanga norte y noroeste
Calle 80 salida haciaMedellín
Calle 13 nos comunica con la ciudad hacia el sur y el norte
Esta son unas de tantas mallas viales que vemos en Bogotá que nos sirve para trasladar la mercancía de un punto a al punto b (1)...
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