Lic en Conduccion y Gestion Operativa

ÍNDICE

1. Introducción……………………………………………....………3
a. Área…………………………………………………………...…3
b. Tema……………………………………………………………..3
c. Titulo………………………………………………………...…..3
d. Problema...……………………………...………………………...3
a. Antecedentes………………………………………….…........3
b. Enunciado……………………………………………….........4
c. Justificación……………………………………………...…...4
d. Preguntas de investigación ……………………………...……4
e.Objetivos………………………………………………...…….5
2. Marco Teórico………………………………………………...…….5
b. Desarrollo del marco teórico………………………….………5




















1. Introducción:
a. ÁREA:
Historia Militar – Vida y Movimiento en Montaña.
b. TEMA:
Tragedia de militares en la Laguna del Diamante.
c. TÍTULO:
Peligros Objetivos y Subjetivos de la expedición.
d. PROBLEMA:
1)ANTECEDENTES:
En las operaciones en Montaña, históricamente se produjeron diferentes accidentes, productos a que este ambiente geográfico particular, dichos accidentes en realidad fueron incidentes producto del desconocimiento de las características del terreno Montañoso, para eso debemos conocer el concepto de “accidente”.
Se denominará accidente a todo suceso eventual o acción que ocasionare en formainvoluntaria o no intencional, un determinado grado de daño a las personas, otros seres vivos u objetos.
El accidente descartará la deliberación (intención) de provocar ese daño.
Será consecuencia de la existencia de determinadas circunstancias. Éstas podrán ser conocidas o ignoradas por las personas afectadas. No obstante, los accidentes se producirán como consecuencia de circunstancias que sereunirán, simultánea o sucesivamente, en una “Secuencia de Eventos” que podrán ser previsibles con cierta exactitud. Los errores propios, la fatalidad o la cambiante naturaleza de las montañas, podrán ser el causante de un accidente, y una vez ocurrido de nada valdrá lamentarse o reprochar los errores a los demás, lo prioritario será buscar soluciones a la situación. La solución adoptada, aunsiendo satisfactoria, será, por lo general, traumática, compleja, y con posibles riesgos adicionales. Gran parte de los accidentes ocurrirán en itinerarios relativamente fáciles, durante excursiones, ascensiones clásicas, y durante los descensos, cuando el cansancio y la pérdida de atención incrementen la vulnerabilidad. Asimismo, existirán precedentes conocidos como la demostración de hechosanteriores, en los que se evidenciará, que determinadas circunstancias hayan provocado accidentes, por lo que cabrá esperar que, si una o más veces han sido causa de accidentes, volverán a ocasionarlos en el futuro.
El agente productor del accidente, podrá estar dado por alguno de los siguientes factores:
a. El personal.
b. El material.
c. El medio ambiente.
Podrá ser consecuencia de uno o más deellos, que actuarán simultánea o sucesivamente. Los accidentes ocasionarán daños de variada significación a los medios materiales, provocarán bajas importantes entre el personal, y afectarán la moral y el prestigio de la Institución. El daño no se circunscribirá al personal y a los medios inicialmente comprometidos. En muchos casos, podrán verse afectados personal y los medios dedicados a las tareasde auxilio, lo cual agravará sus consecuencias. Todos los accidentes, se originarán por una acción u omisión de cualquiera de los tres factores (hombre - material - medio ambiente). Existirá siempre una acción o previsión, que permitirá anular dicha acción u omisión.
Ninguno ocurrirá por casualidad o fatalidad. Existirán siempre circunstancias que lo causarán.
2) ENUNCIADO:
¿La tragedia de losMilitares se enmarca en un peligro objetivo o subjetivo?
3) JUSTIFICACIÓN:
a) Conveniencia: El motivo de la investigación es analizar en base a información seleccionada si la tragedia está mayor enmarcada dentro de un peligro objetivo o subjetivo.
b) Relevancia social: Este trabajo dirigido a todos el personal militar en particular a aquellos que integran las unidades de montaña.
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