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Volkswagen Jetta 2014

Hay un popular meme de Internet sobre los autos con motor 1.8T de VW que dice "NEVAR LOSE!" El meme todavía se puede ver en algunos lados, a pesar de que Volkswagen ha tenido dos generaciones con motor 2.0T. Espera la segunda ronda de memes, ya que VW está reemplazando el viejo 2.5 litros I-5 con un totalmente nuevo 1.8 litros turbo I-4. En México aún no tenemos estetipo de motor, por lo que nos concentraremos en describirlo para esperarlo en un futuro no lejano.
Los Jetta anteriores habían sido criticados por ser demasiado pequeños, por no tener las características suficientes, y por ser demasiado caro. VW abordó todos los problemas. Cuando teníamos la generación Mk5 nuestras quejas fueron: "¿Cómo se atreven a abaratar el coche!" "¿Por qué es tan grande?""¿Por qué es de aspecto sencillo?" Bueno, ahora que estamos en los últimos días de la Mk6, en espera de que el Mk7 sea revelado este año. Como último cambio para este Jetta, Volkswagenpresentó el nuevo motor 1.8T que será usado en el Golf, Jetta y Passat. Es un motor completamente nuevo con diferente diámetro que el que fue presentado en la generación Mk4.







Este nuevo motor todavía tieneun bloque de hierro fundido con cabeza de aluminio, 16 válvulas y doble árbol de levas con distribución variable. Esas cámaras están impulsados por una cadena en lugar de transmisión por banda del 1.8T anterior. Lo más importante, tanto para la eficiencia de combustible y para la potencia, es la adición de inyección directa. El nuevo motor tiene una potencia de 170 caballos de fuerza a 6,200 rpmy 184 libras-pie de torsión que es entregado entre las 1500 y 4750 rpm. A pesar de que los 170 caballos de fuerza son, obviamente, un poco menos que los 180 caballos de fuerza, parece que VW está siendo un poco modesto con los números. En nuestras pruebas independientes obtuvimos números de 162 caballos de fuerza y 190 libras-pie de torsión. Sin duda, se siente más fuerte que los 170 hp. El motorviene con una transmisión manual de cinco velocidades o una automática tradicional de seis velocidades.
Volkswagen Jetta 2014
El resto del Jetta es básicamente el mismo auto que se puso en marcha en 2011. Algunos de los materiales del interior han sido mejorados y la suspensión trasera es ahora multi-link. Nos prestaron el modelo SE con conectividad. Eso significa que es un coche bastanteescueto con asientos delanteros con calefacción, audio Bluetooth, unos toques en piel adicionales en el interior, y el Sistema de Car- Net Volkswagen, que en español significa OnStar. También incluyó llantas de 16 pulgadas, de lo que hablaremos más tarde. Mientras que en general el interior es decente, ya se le notan sus años encima. Los competidores no solamente han superado al Jetta con nuevasfunciones, el nuevo Golf Mk7 que vi en el Salón del Automóvil de Detroit, hace que el Jetta se vea como un plebeyo. El nuevo Golf está lleno de materiales agradables y nuevas características. Es un gran paso adelante en términos de lujo compacto, y ahora cuenta con más espacio que este Jetta. Pero, con esta generación de Jetta que saldrá próximamente, este artículo será una revisión acerca del sistema depropulsión más que cualquier otra cosa.







El precio de prueba de nuestro Jetta SE con conectividad y transmisión automática fue de 24,315 dólares, colocándolo por debajo del Kia Forte EX (25,615 dólares) y el Mazda Touring 3i (23,435 dólares). El Kia viene equipado con una aspiración natural de 173 caballos de fuerza de 2.0 litros I-4, y el Mazda también utiliza un 2.0 litros I-4,pero con sólo 155 caballos de fuerza. Si has estado buscando un argumento para los motores turbo de menor tamaño, lo acabas de encontrar. El Jetta llegó a los 100 km/h en 7.3 segundos, mientras que al Kia tomó 8.1 segundos y al Mazda 8.2 segundos. Un aspecto negativo es que todo el par motor se va a través de los neumáticos 205/55-16 para toda la temporada. Mientras que el número 7.3 suena muy...