Literatura
Páginas: 3 (690 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2011
Que es la Suspension regulable?y como trabaja la misma?
La suspensión regulable esta diseñada para utilizarla sobre asfalto y un uso diario, poseen una camisa enteramente roscada para que sepueda ajustar la altura con exactitud o sencillamente conseguir la agresiva estética que usted buscaba para su vehículo. Los amortiguadores se han fabricado con la misma tecnología que se utiliza encompetición de alta gama y se han diseñado para trabajar en armonía con un resorte de coeficiente de compresión progresivo, con el que forma un sistema de suspensión perfectamente reglado.
- Las mísmas,mejoran el comportamiento, el agarre en las curvas y la estética del vehículo sin la incomodidad y dureza de otros sistemas menos avanzados.
Un sistema de suspension regulable (nacional aca enArgentina, aclaro) se veria algo asi:
Para regularle la altura al vehículo se procede quitando la rueda para permitir el acceso al sistema. Con la llave de regulación proporcionada en el KIT seregula la altura de la tuerca / base del resorte hasta alcanzar la altura deseada. Para que se pueda regular la altura de la tuerca/base del resorte primero se debe aflojar la contratuerca que la mantieneanclada y una vez alcanzada la altura deseada se vuelve a anclar quedando el sistema perfectamente anclado y el vehículo listo para circular.
aca les dejo otra foto de un sistema de suspensionregulable pero americano
El 1º marca TEIN y el 2º H&R
Aclaro: Obviamente esto no es ninguna novedad ya que no intento cambiar el mundo con mi post ni crear algun tipo de innovación solamentecreé este post, en 1º lugar, con la finalidad de informar a los desentendidos del tema, ya que varias veces me he encontrado con personas que no tienen la mas remota idea de lo que es una suspensionregulable, neumatica o unos simples espirales progresivos en 2º lugar para gente que quiere bajar sus autos pero no saben por donde empezar y por ultimo porque me parecio importante postearlo ya que...
La suspensión regulable esta diseñada para utilizarla sobre asfalto y un uso diario, poseen una camisa enteramente roscada para que sepueda ajustar la altura con exactitud o sencillamente conseguir la agresiva estética que usted buscaba para su vehículo. Los amortiguadores se han fabricado con la misma tecnología que se utiliza encompetición de alta gama y se han diseñado para trabajar en armonía con un resorte de coeficiente de compresión progresivo, con el que forma un sistema de suspensión perfectamente reglado.
- Las mísmas,mejoran el comportamiento, el agarre en las curvas y la estética del vehículo sin la incomodidad y dureza de otros sistemas menos avanzados.
Un sistema de suspension regulable (nacional aca enArgentina, aclaro) se veria algo asi:
Para regularle la altura al vehículo se procede quitando la rueda para permitir el acceso al sistema. Con la llave de regulación proporcionada en el KIT seregula la altura de la tuerca / base del resorte hasta alcanzar la altura deseada. Para que se pueda regular la altura de la tuerca/base del resorte primero se debe aflojar la contratuerca que la mantieneanclada y una vez alcanzada la altura deseada se vuelve a anclar quedando el sistema perfectamente anclado y el vehículo listo para circular.
aca les dejo otra foto de un sistema de suspensionregulable pero americano
El 1º marca TEIN y el 2º H&R
Aclaro: Obviamente esto no es ninguna novedad ya que no intento cambiar el mundo con mi post ni crear algun tipo de innovación solamentecreé este post, en 1º lugar, con la finalidad de informar a los desentendidos del tema, ya que varias veces me he encontrado con personas que no tienen la mas remota idea de lo que es una suspensionregulable, neumatica o unos simples espirales progresivos en 2º lugar para gente que quiere bajar sus autos pero no saben por donde empezar y por ultimo porque me parecio importante postearlo ya que...
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